阿克顿镇站 

阿克顿镇是伦敦伊灵区的一个地上伦敦地铁站。 它位于 Gunnersbury Lane 的 Travelcard 关税区 3。 区域线和皮卡迪利线火车在这里运行。 2014年，车站旅客吞吐量606万人次。

该站于 1879 年 7 月 1 日由大都会区域铁路（MDR；区域线的前身公司）启用，当天开通了 Turnham Green 和 Ealing Broadway 之间的路线。 1883 年 5 月 1 日，前往豪恩斯洛镇的路线紧随其后。 起初，车站被称为米尔山公园。 1903 年 6 月 23 日，MDR 将阿克顿镇向北至皇家公园的线路电气化。 特威福德修道院。 随后于 1905 年 6 月 13 日通往豪恩斯洛镇的路线于 1905 年 7 月 1 日通往伦敦市中心。同样在 1905 年 6 月 13 日，MDR 开始在通往南阿克顿站的短支线上运营。 翻新后，车站于 1910 年 3 月 1 日获得现名。

皮卡迪利线于 1932 年 7 月 4 日开通至南哈罗（后来至阿克斯桥），1933 年 1 月 9 日与区域线一起开通至诺斯菲尔德（1933 年 3 月 13 日至当时的终点站豪恩斯洛西）。 1959 年 2 月 28 日，前往南阿克顿的单轨支线是最后一次短途班车服务，由于客流量低而关闭，稍后拆除，阿克顿镇的侧站台也是如此。 1964 年 12 月 10 日，地区线在豪恩斯洛西支线停止运营，此后只为伊灵百老汇提供服务。

该站于 1932 年完全重建，以准备将地区线的阿克斯桥支线移交给皮卡迪利线。 建筑师 Charles Holden 设计了一座结合了功能主义和装饰艺术的现代车站大楼。 它由红砖和钢筋混凝土组成，有大天窗。 自 1994 年以来，该建筑连同位于 Gunnersbury Lane 的商店翼楼被列为二级保护建筑。

伦敦交通博物馆将其储备展品存放在马路对面的铁路博物馆停车场。 它在许多周末向公众开放。