V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。与平带传动比较，V带传动的摩擦力大，因此可以传递较大功率。V带较平带结构紧凑，而且V带是无接头的传动带，所以传动较平稳，是带传动中应用最广的一种传动。由于V带传动的材料不是完全X体，带在工作一段时间后会发生伸长而松弛，张紧力降低。因此，V带传动应设置张紧装置，以保持正常工作。

• 带是X体，能缓和载荷冲击，运行平稳无噪声。
• 过载时将引起带在带轮上打滑，因而可起到保护整机的作用。
• 制造和安装精度不像啮合传动那样严格，维护方便，无需X。
• 可通过增加带的长度以适应中心距较大的工作条件。