智能传感器系统可以预见并避免危险吗？

一家位于迪拜和底特律的初创公司正在测试可以降低这些数字的先进技术解决方案。

Derq正在开发系统，以更好地了解危险点在哪里。该公司结合了道路传感器，人工智能和汽车计算机的组合，以告知驾驶员潜在的危险。

例如，Derq的技术可以使用路边摄像头来检测驾驶员是否正在接近马路行人。然后，它将向驾驶员发送声音和视觉警报，以警告他们危险。

该系统还可以发现错误的驱动程序。路边的摄像头或雷达可以跟踪接近交叉路口的每辆汽车，而Derq的AI可以预测其轨迹-因此，如果汽车即将开红灯，Derq的软件可以警告其他驾驶者。

该公司表示，最初致力于在最危险的十字路口部署其技术。在许多城市中，这些十字路口已经配备了摄像头，因此Derq旨在与城市合作以使用这些摄像头。

首席执行官乔治·奥德（Georges Aoude）是MIT的一名研究生，拥有博士学位和航空航天工程硕士学位。

在自动驾驶汽车（不仅是汽车，还包括卫星和无人机）博士学位期间，他致力于开发使道路更安全，更智能的技术。奥德说：“市场存在明显差距。”

在完成博士学位的五年后的2016年，Aoude为Derq申请了专利，他说迪拜的高层领导与他取得了联系，称他们希望支持这项技术。

几个月后，Derq被允许在当地的某些道路上测试其技术。奥德指出，迪拜的目标是到2030年实现25％的车辆自动驾驶。他说：“我们知道我们所做的工作与迪拜的许多主要优先事项保持一致。”

随后于2017年在底特律开设了一家办事处，并获准在全市特定道路上试用其技术。奥德说，这家初创公司还在俄亥俄州的一个试点项目上工作，并且在奥地利的维也纳正在进行一个项目。

Aoude说，Derq的系统不仅可以警告危险，还可以帮助检测和预测交通拥堵，并且还与自动驾驶车队的开发人员合作，展示其如何提高安全性并为乘客提供更顺畅的乘车体验。

Derq不是唯一在这个领域工作的公司。人性化自主开发了旨在提高自动驾驶汽车安全性的“行人意图预测平台”；Driveri是一个分析商用汽车驾驶员的性能以提高其性能的平台，而Nexyad可以创建可内置于汽车中的软件以警告驾驶员潜在事故。

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