20X起亚Rio改款发布-更新的B级掀背车获得轻度的混合动力汽油发动机

在第四代起亚力拓已经给出了它的X个周期中刷新，与B级两厢车组，从预期的造型和装备的修改继续X在欧洲的20X第三季度除了（我们会得到不久），力拓还成为X由轻型混合动力总成（称为EcoDynamics +）提供动力的起亚车型。

在里约热内卢，该装置包括一台Smartstream 1.0升涡轮增压三缸T-GDi CVVD汽油发动机，该发动机与48伏锂离子聚合物电池和起亚所谓的轻度混合动力起动发电机（MHSG）单元相连。 。

MHSG通过皮带连接到发动机的曲轴，从而使其能够提供一些电力帮助以减少发动机的负荷和排放。另一方面，在减速期间，该单元用作发电机以回收能量以对电池充电。

根据起亚的说法，在NEDC联合循环之后，EcoDynamics +动力总成将力拓的二氧化碳排放量减少了8.1％至10.7％。它产生的功率与它取代的以前的Kappa T-GDi发动机系列相同-100 PS或120 PS-但120 PS型号在200 Nm时的扭矩增加了16％。

轻度混合动力总成将配备新型智能手动变速箱（iMT），该系统采用“线控离合器”系统，因此没有机械联动装置。这与汽车的起停功能集成在一起，在该功能中，MHSG在滑行停止时会更早关闭发动机，从而提高了整体燃油效率。

还将提供不带轻度混合动力系统的100 PS Smartstream发动机版本，与六速手动变速箱匹配，而不是之前的五速变速箱或七速双离合器。后者与改进的怠速停止和行驶系统一起工作，该系统现在可以在汽车停车时踩下制动踏板和离合器踏板时关闭发动机。

当两个踏板都松开时，发动机恢复工作，并且汽车重新接合驾驶员选择的档位-该系统以前仅与离合器连接。据说这个小小的调整有助于提高里约热内卢的效率，不过官方数据只会在稍后提供。起亚的新版1.2升自然吸气四缸双端口喷射技术和84 PS也将提供。

从风格上讲，大部分改动都位于前部，带有一个新的前保险杠，该保险杠具有独特的新型雾灯罩。起亚还说，标志性的“虎鼻”格栅已经缩小，以使“外观更加集中”，并且所有车型都配备了LED大灯。此外，还采用了新的16英寸八辐合金轮毂设计，结合了两种新的外观颜色-多年生灰色和运动蓝色。

同时，Rio 的GT Line版本看起来几乎没有变化，保留了与cee’d GT和pro_cee’d GT 上相同的“冰块” LED雾灯。Rio的后部也是如此，看起来和以前一样。

在内部，最大的变化是更大的8英寸信息娱乐触摸屏，该触摸屏位于仪表板上，可以通过最新的“ Phase II” UVO Connect远程信息处理系统进行指定。根据装饰级别，该系统可以配备基于卫星的导航功能，并将包括Apple CarPlay和Android Auto支持。

仪表盘中更高分辨率的4.2英寸显示屏以及以蓝色包装形式出现的新的内部定制选项也是新功能。起亚还指出，标准和GT Line车型现在都配备了驾驶员和可选的前排乘客座椅高度调节装置。

至于可用的安全和驾驶员辅助技术，力拓的高级驾驶辅助系统（ADAS）套件包括具有行人，车辆和新推出的骑行者识别功能的前避撞辅助系统（FCA），行车辅助系统（LKA），驾驶员注意警告（DAW） ）和“盲目碰撞警告”（BCW）。

其他附加系统是盲区防撞辅助系统（BCA），智能限速警告（ISLW），智能巡航控制（SCC），车道跟随辅助系统（LFA），后方交叉路口防撞辅助系统（RCCA），后方乘员警报（ROA）和X的车辆离开警报。

六个安全气囊，Isofix儿童座椅固定器，车辆稳定性管理（VSM），电子稳定性控制（ESC），转弯制动控制（CBC）和直线稳定性（SLS）等物品都是Rio的标准配置。