全新BMW X5保证可以转头

我们都已经看到了宝马X7，其概念将与下一代宝马4系非常相似。就像宝马的人们所说的那样，这种大胆的新设计将巨大的细长格栅集成到该品牌新车的前面板中，不会很快消失。在X7上，格栅更加方形，而4系概念车则显示出更加矩形的风格，但是如果将这两个极端结合在下一辆BMW X5上会怎样？好吧，数字艺术家TheSketchMonkey可以解决这个问题，甚至他也承认这可能是太过分了。

设计师在思考如何实现新设计以及如X去年法兰克福发布的Concept 4上更好地执行该想法的过程中分解了思考过程。尽管设计存在分歧，但没人能否认它以难以忽视的方式突出了宝马最X的电话卡-双肾格栅。

其他汽车制造商也纷纷采用大型格栅的趋势，例如雷克萨斯（Lexus），以及最近的梅赛德斯（Mercedes）的新S级轿车（S-Class）等，都表明这就是现在的汽车。每个不同的品牌都有其独特的商标设计风格，雷克萨斯和Merc都具有具有流行风格特征的集成签名风格，并在美学上获得了不同程度的成功。

另外，那些张开的花ws可能与保持涡轮增压发动机冷却有关。但是，为了进行此练习，我们将重点放在设计上。

过去，甚至没有像X5 M这样强大的鼻孔，但世界的方式正在发生变化，汽车制造商希望确保毫无疑问，即使是从远处看，车辆属于哪个品牌。因此，随着时间的流逝，X5和所有其他现代汽车可能会经历更根本的变化，以最大程度地提高设计该品牌的品牌的知名度。有些人喜欢它，有些人讨厌它，有些人则不为所动。但是，当我们进入设计的新时代时，我们不禁认为20X代将不会像1960年代那样令人回味。无论汽车设计的方向如何，我们都会在这里报告每一个新的发展动态。