奥迪的**新概念是可扩展和收缩的电动汽车

匿名用户 2021年8月15日 pm9:45 阅读 8

奥迪推出了即将推出的三款概念车中的**款,即奥迪 Skysphere。

Skysphere 是一款带有马车式车门和超大车轮的全电动敞篷跑车,其**显着的特点是只需按一下按钮即可缩短或延长轴距。Skysphere 预示着今年计划推出的另外两款概念车:下个月推出的 Grandsphere 概念车和将于 2022 年首次亮相的 Urbansphere 概念车。

“这是我们如何预见未来的**部作品,”奥迪 AG 品牌负责人 Henrik Wenders 于 8 月 9 日在好莱坞的一家工作室对这款车进行了私人预览。“现在为我们提供了未来所需的一切……我们**好快点。”

这个概念的消息传来之际,奥迪报告了该品牌现代迭代 52 年历史上有史以来**好的前六个月,净现金流在 45 亿欧元(52.7 亿美元)至 55 亿欧元之间,高于 3.5 欧元10 亿至 45 亿欧元 之前7 月,母公司大众汽车公司将其预期运营回报率上调至 7.5%,部分原因是奥迪的两位数利润率很高 。言归正传,奥迪美国公司在 2020 年第二季度的交付量比 2020 年同期增长了 92%。奥迪在 7 月份的报告中称,今年迄今为止,北美的销量增长了 60%。

Audi Skysphere Concept Teaser Reveals High-Tech Vehicle's Sleek Shape

与此同时,奥迪公司销售和营销管理委员会成员希尔德加德沃特曼表示,奥迪已承诺为其整个车队的电气化投入 150 亿欧元。到 2025 年,奥迪将在其全球产品组合中提供 20 款不同的电动汽车。沃特曼说,奥迪的混合动力车和电动车已经在欧洲盈利并畅销。

一位发言人表示,到那时在美国,30% 的销售额将来自电动汽车。混合动力 Q5 已经占 Q5 总销售额的 12%。她说,因此电动概念系列符合计划。“我们不会半途而废,”沃特曼说。“我们想全力以赴。我们希望成为**的可持续高端品牌。”

两全其美

Skysphere 的可变轴距为车主提供了两种交通工具选择:长轴距豪华旅行车的优雅舒适性和跑车的运动操控性。当采用 5.19 米长轴距形式时,该车可在四级自动驾驶模式下运行,并提供**的宽敞腿部空间。

缩短的形式使汽车的长度缩小了 250 毫米(近 10 英寸),降低了 10 毫米,并从仪表板下方露出了方向盘、踏板和变速柱。只有在缩短的形式中,车辆才能像传统的现代车辆一样驾驶。

“这是一种不同的旅行方式——不仅仅是从 A 到 B,还有两者之间的空间,”奥迪 Malibu Design Loft 的负责人 Gael Buzyn 在预览中说。“作为设计师,我首先为体验而设计,然后是汽车。” Buzyn 说,在专为内燃机打造的底盘上,这种转型结构永远不可能实现。“电气化是汽车设计中发生的**好的事情,”他说。

汽车后部的电动机为这辆 1,800 公斤(3,968 磅)的汽车提供 465 千瓦(623 马力)的动力。据奥迪称,如果在现实条件下进行测试,从 0 英里每小时加速到 62 英里每小时将需要 4 秒。该品牌在随车附注的说明中表示,GT 模式下的总续航里程为 500 公里,即 310 英里,尽管品牌黄铜拒绝透露它是否会以量产形式制造。

Skysphere 的内部面向支持四级自动驾驶——在该级别驾驶员可以将完整的运动责任委托给汽车,而无需提供任何输入,例如手放在车轮上或脚放在刹车上。座椅采用超细纤维织物制成,而桉木装饰使其感觉温暖宜人,就像私人休息室一样。

的一块去抵抗机舱内是大的触摸显示器跨越1,415mm(55英寸)穿过仪表板; 它可以放映电影、连接到 Internet 或主持电话会议。**重要的是,驾驶员座椅后面的空间装有两条灰色羊绒毯,可在较冷的温度下进行露天驾驶。

奥迪将于 8 月 13 日在加利福尼亚州卡梅尔的蒙特利汽车周期间公开亮相 Skysphere 。

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