宝马揭示未来的二氧化碳中和汽车

德国慕尼黑——宝马表示，它希望通过其在 2021 年慕尼黑车展上首次亮相的可回收和可回收的 i Vision Circular 成为世界上最具可持续性的汽车制造商。

157.5 英寸。(4,001 毫米) 长的四座电池电动掀背车是作为对宝马预计在 2040 年生产的二氧化碳中性汽车类型的研究而设计的。

i Vision Circular 的名称灵感来自其背后的闭环原则，探索使用从废料中回收的铝和钢，以努力降低其整个生命周期对环境的影响。

它还使用固态电池，宝马称其提供比当今锂离子电池更高的能量密度，并且使用更少的稀土和其他资源。

与此同时，轮胎由可持续种植的橡胶制成。

大胆的外观概念采用了德国汽车制造商的全新设计血统，其比例和造型细节不同于任何现有的宝马生产模型。

尽管它的尺寸 与当前的 i3 电池电动紧凑型掀背车相似，但首席执行官奥利弗·齐普斯坚持认为 i Vision Circular 纯粹是概念性的，否认它为任何即将推出的宝马提供预览的说法。

据称，四人座概念使用 X 可回收材料，并在一项计划中提供 X 可回收性，该计划旨在为具有复杂精炼工艺的昂贵材料提供第二次生命。

i Vision Circular 的设计体现了对减少流程的关注，并致力于减少材料和组件的数量。

这包括外部，复杂的细节被更简单的表面所取代。BMW 的传统双肾型格栅让位于一个数字面板，在一个面板中集成了前照灯和其他灯光图形，并且 BMW 徽章蚀刻在车身上。

全景玻璃车顶有助于增加机舱内的光线量，而设计成类似于家居用品的四个座椅使用再生铝框架和再生塑料内饰。

i Vision Circular 的仪表显示器旨在为乘客提供宝马所描述的“物理”（物理和数字的组合）体验。3D 打印面板从仪表板延伸到机舱内，带有玻璃和木质元素。

仪表从方向盘后面重新定位到挡风玻璃底部的增强现实平视显示器。

驾驶员可以通过安装在 3D 打印方向盘上的交互式垫来移动平视显示器中的元素以满足他们的喜好。

除了确认正在开发固态电池技术外，宝马还没有发布 i Vision Circular 的技术信息。