500万美元布加迪W16 Mistral跑车获得Chiron Super Sport 300+1578马力发动机，限量99台

布加迪W16 Mistral是一款基于Chiron的价值500万美元的跑车，它以法国南部的一股风命名，也是玛莎拉蒂以前使用的徽章，是布加迪对Chiron的第一款敞篷车，也是该公司自2015年威龙Grand Sport Vitesse停产以来的第一款跑车。布加迪说，将制造99辆车，但客户可以预期要等到2024年初才能交货。Mistral的8.0升W16发动机可产生1,578（1,600 PS）和1,180磅-英尺（1,600 Nm）的动力，并借用了Super Sport和破纪录的Super Sport 300+，后者于2019年在大众的Ehra Lessien测试场录得304.773英里/小时（490.5公里/小时）。然而，300+的车身是由布加迪的空气动力学专家特别修改过的，以达到这些速度，而Mistral不会有这么快的速度，特别是在去掉车顶之后.相关。布加迪Chiron L’Ébé系列标志着欧洲Chiron和Chiron Sport之路的结束世界上最快的敞篷车？但布加迪很清楚，它将Mistral设计成世界上最快的敞篷车。该公司在2013年用Grand Sport Vitesse创造了254英里/小时（409公里/小时）的量产车记录，并认为这一记录仍然有效，尽管Hennessey在2016年将其Venom GT Spyder的速度提高到256.6英里/小时（413公里/小时），并正在用本周在蒙特雷发布的新Venom F5 Spyder瞄准接近300英里/小时（483公里/小时）。布加迪说，新车的仪表被设计成 “在时速420公里（260英里）的情况下很容易看到”，这一事实表明，亨尼西可能已经将这一目标收入囊中。虽然发动机和平台与Chiron共享，但Mistral看起来与该品牌的其他汽车完全不同。但是，如果简单地回到玛莎拉蒂的主题，我们不禁要想，它看起来就像一辆刚刚坐在热火上的MC20 Cielo。呜呜呜!布加迪表示，它的灵感来自于1934年的57型跑车Grand Raid，但Mistral并不像EB110的Centodieci那样是一款公开的复古车，而是对该品牌过去的目录提供了微妙的参考。后进气口提供翻车保护米斯特拉的首发车型采用了Grand Raid的黄黑配色方案，这是埃托里-布加迪在他的许多私人汽车上采用的组合，你可以在积极倾斜的挡风玻璃上看到老车的影子，它像头盔面罩一样环绕着米斯特拉的驾驶舱。新的车顶进气口也向Grand Raid后甲板上的双头枕凸起和这款车的威龙Grand Sport的前身致敬，同时提供翻车保护。但C型图案仍然存在，只是这次它从上窗线开始，在后四分之一面板的小进气口处转了个弯，然后通过车门中间朝车头方向返回。它甚至使迪沃和La Voiture Noire的离奇进气格栅处理显得有些拘谨，而且肯定会引起争议，但它确实赋予了米斯特拉独特的个性，而采用水平LED灯带的时尚大灯最终肯定会被模仿。不管你是否喜欢米斯特拉的脸，你几乎肯定会喜欢它的屁股。每个后轮后面的空隙都有一丝莲花Evija的影子，这些空隙从侧面安装的机油冷却器中排出热空气，但即使你没有注意到后部的LED灯具有与Bolide轨道车相同的X形，你也能在中央灯带中挑出布加迪的名字。相关的。黑色和黄色布加迪的历史可以追溯到艾托里本人在米斯特拉的内部，事情没有那么离奇。仪表板和内部配件大多直接来自Chiron，这只是一个小小的失望，因为该车为材料质量设定了全球标准，使用坯料铝和钛的部件在较小的汽车中是塑料。但为了感谢它的祖先，Mistral确实采用了木头和琥珀色的内饰，其中包含了埃托里的哥哥伦勃朗在上世纪初创作的 “跳舞的大象 “雕塑。你认为Mistral是布加迪的W16发动机和品牌燃烧时代的一个合适的结局吗？请留言，让我们知道。