2024年GMC Sierra EV Denali Edition 1是一款无障碍豪华皮卡，马力754马力，续航里程400英里

电动豪华皮卡的时代已经来临，因为GMC已经发布了2024年Sierra EV Denali Edition 1，它将风格、性能和能力完美地结合在一起。它的两侧是7字形的LED日间行车灯，位于低位大灯上方，并具有动画的接近照明动画。再往后走，我们可以看到一个肌肉发达的引擎盖和流线型车身，这是Sierra EV独有的。说到后者，这辆卡车有一个突出的肩部线条，明显的挡泥板，以及车门上微妙的雕刻图案。1,000马力的GMC悍马EV皮卡是非常荒谬的，在其他地方，有侧台阶和巨大的24英寸车轮，给卡车一个明确无误的存在。虽然设计是GMC独有的，但Sierra EV Denali Edition 1标配了MultiPro Midgate，它从老款雪佛兰Avalanche中汲取了灵感。它使车主能够通过折叠中门将5英尺11英寸的床扩展到车厢内。这使卡车能够拖动长达9英尺的物品。如果这还不够，车主可以放下MultiPro尾门，并提高其负载限制，使卡车能够拖动近11英尺长的物品。说到床，GMC将提供一个可锁定和防风雨的酒桶盖。客户还可以将物品存放在前部的eTrunk或frunk中，它有两个排水口和一个120伏的插座。豪华和高科技的内饰是通用汽车独有的。中间是一个16.8英寸的信息娱乐系统，具有纵向定位以及分屏功能、谷歌集成和广泛的定制功能。信息娱乐系统下面是专门的气候控制、旋转音量旋钮和高端开关设备。买家还将发现一个精致的中控台，它有一个滑动门，以及一个带有木质底部的无线智能手机充电器。后者是一个小的，但重要的触摸，因为它显示了在创建豪华皮卡时花了多少心思。亮点并没有结束，因为卡车有绗缝的皮革座椅，并在头枕上有Denali刺绣的图案。GMC没有给出完整的设备明细，但座椅无疑提供了电动调节以及加热和通风功能。把座椅放在一边，有一个独立的11英寸数字仪表盘，一个全景固定玻璃屋顶，以及一个14英寸抬头显示器。买家还将发现铝制口音和带有不锈钢扬声器格栅的Bose音响系统。与我们今年早些时候驾驶的GMC悍马电X一样，Sierra电XDenali Edition 1采用了Ultium平台，并配备了一个可观的电池组，将提供约400英里（644公里）的续航能力。我们将在接近发布时了解详细的规格，但该卡车的双电机全轮驱动系统预计将在最大功率模式下产生754马力（562千瓦/764马力）和785磅-英尺（1063牛米）的扭矩。这应该能使该模型在4.5秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速。买家还可以期待牵引力和有效载荷能力分别达到9,500磅（4,309公斤）和1,300磅（590公斤）。当需要充电时，车主将感谢350千瓦的直流快速充电能力，尽管成本比凯迪拉克Celestiq低近200,000美元。它使卡车能够在短短10分钟内获得长达100英里（161公里）的续航能力。对于在家充电，有一个19.2千瓦的车载充电模块。说到电源，一个Onboard Power Station Pro系统可以将皮卡变成一个移动电源，可以为各种电子产品甚至其他电动汽车提供10.2千瓦的果汁。更重要的是，”通过正确的配置，如双向充电器和通过通用汽车能源公司的Ultium Home产品线提供的额外产品和服务，Sierra EV Denali Edition 1可以为家庭的基本必需品供电，时间长达21天。”客户还可以XUltium Power Bar配件，它提供多达10个插座。这意味着车主可以轻松地为偏远的工作场所或露营地提供电力。四轮转向器和螃蟹漫步，实现无与伦比的可操作性。真正的亮点是四轮转向系统，它能使后轮与前轮以相同或相反的方向转动。我们在狭窄的沙漠小道上爱上了四轮转向系统，因为它允许一个小的