2024年福特Transit定制推出柴油、PHEV和EV动力系统选项

匿名用户 2022年12月20日 pm4:53 阅读 10

继**近全电动的e-Transit兄弟姐妹车首次亮相之后,福特已经对新的Transit Custom进行了包装。从2023年开始,新一代福特流行的轻型商用车将提供EcoBlue柴油、PHEV和EV动力系统,以及各种不同的车身风格。可想而知,Transit Custom与e-Transit Custom看起来非常相似,具有相同的车身。然而,进气格栅发生了变化,有水平的缝隙和扩大的开口,用于冷却发动机,同时在仅有内燃机的车型上还有侧进气口。遗憾的是,福特没有包括六个级别(基本型、趋势型、有限型、活动型、开拓型和运动型)的详细图片。不过,我们还是可以从这组照片中发现一些特定的造型线索,包括未上漆的保险杠和入门级底座的不同大灯图案,Trail的铝制防滑板,Sport的加长侧裙,以及PHEV和EV车型的前装充电口。不同的车身样式选择包括标准的厢式车、双排座厢式车、Kombi和L型隔板。该车型有两种长度和两种车顶高度。稍后,福特预计将推出以乘客为中心的Tourneo Custom,承担家庭友好型小货车的角色。在车厢内,有一个13英寸的触摸屏,用于**新的SYNC4信息娱乐系统,尽管没有说明这一功能是否是整个系列的标准配置,或者是否只在高端车型中提供。我们还可以看到显示屏下有几个始终保持触摸感应的快捷键。带有集成按钮的平底方向盘可以倾斜,形成一个移动办公区。所有车型都配备了福特专业软件和互联服务平台,包括福特专业升级集成系统,该系统允许通过现有的信息娱乐面板进行数字车辆转换,以及旨在提高正常运行时间的福特专业移动服务。另见:2023年福特F-150闪电专业SSV是一款为警察设计的580马力电动卡车仅有ICE车型配备了改进版的EcoBlue柴油发动机。它将提供不同的功率输出,从109马力(81千瓦/110马力)开始,134马力(100千瓦/136马力),148马力(110千瓦/150马力),或168马力(125千瓦/170马力)。除了标准的六速手动变速箱可与可选的机械限滑差速器相结合外,Transit Custom还配备了新的八速自动变速器和可选的全轮驱动。据福特称,自动全轮驱动车型的**牵引力为2500公斤(5512磅)。插电式混合动力车Transit Custom将一台2.5升汽油发动机与一台电动机和电池结合在一起,与福特Kuga / Escape PHEV相似。福特没有透露动力输出,但我们猜测它将接近SUVs的222马力(165千瓦/225马力)。11.8千瓦时的电池(可用容量)有利于实现长达57公里(35英里)的电动行驶范围,而车主可以通过ProPower Onboard系统用它来驱动工具和设备。**后,全电动的e-Transit配备了一个可产生214马力(217 PS / 160 kW)和415 Nm(306 lb-ft)扭矩的电动机,以及一个较大的74kWh电池,可提供236英里(380 km)的WLTP续航能力。福特将在汉诺威(德国)IAA运输展上展示新Transit Custom / e-Transit Custom。这款轻型商用车将由土耳其的福特奥托桑公司生产。柴油动力车型将于2023年中期开始交付,PHEV和EV车型将于2023年晚些时候交付。

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