新KTM X-Bow GT-XR是您**新的街头合法轨道玩具

匿名用户 2022年12月6日 pm4:55 阅读 15

KTM X-Bow的终极公路变体以GT-XR的形式正式亮相。**近几周,X-Bow GT-XR在一些场合被预告和曝光,它与奥地利公司制造的GTX和GX2赛车非常相似。它将为车主带来284,900欧元(约合282,000美元),预计每年只生产100辆。支撑X-Bow GT-XR的是碳纤维单体和高强度管状钢架,这有助于提高该车1130公斤的干重。虽然KTM为该车配备的发动机功率不超过300马力是情有可原的,但它却选择了源自奥迪的2.5升涡轮增压五缸发动机,在6350转/分时可产生500马力,在5550转/分时可产生581牛米的扭矩。与该发动机配套的是七速双离合器变速箱,通过限滑差速器将动力传递给后轮。这些数据推动该车在3.4秒内达到100公里/小时(62英里/小时),并达到174英里/小时(280公里/小时)的**高速度。在开发X-Bow GT-XR时,**限度地提高赛道性能显然是KTM的首要任务,但它表示,由于96升的大油箱、电动辅助渐进式动力转向和3.5英寸(9厘米)液压升降系统的选择,它是 “完美的日常驾驶”。KTM X-Bow GTX作为一个疯狂的赛道工具,以27.1万美元的价格标签亮相。然而,KTM指出,除了明显的下压力生成组件,如巨大的尾翼、后扩散器和前分流器,X-Bow GT-XR还具有一个地板部分,旨在**限度地提高地面效应,由于前分流器产生的涡流和地板周围的路线,创造一个密封的空气在汽车下面。寻求终极性能的客户可以选择陶瓷刹车。在X-Bow GT-XR的车厢里,有一个可拆卸的碳纤维方向盘,里面有数字仪表盘、可调节的踏板箱、可选后视摄像系统、蓝牙音响系统、LED照明、空调,甚至还有一个小手套箱。照片来源。Kernasenko J / KTM

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