福特利用太空技术制造野马GT350R的碳轮毂

福特决定分享有关备受期待的谢尔比野马 GT350R 的更多信息，这款车显然是世界上第一款配备碳纤维车轮的量产车型。新款 GT350R 有很多亮点，福特称其为有史以来赛道能力最强的野马，这让人们对它的期望值极高。为了达到承诺的效果，对细节的关注应该是极致的，首先是 GT350R 的车轮，它是由超级跑车所使用的轻质材料制成的。我们已经从科尼赛克和售后市场公司那里看到过碳纤维车轮，但这是这种奇特配件首次实现量产。在福特及其澳大利亚供应商 Carbon Revolution 的帮助下，新款谢尔比野马 GT350R 将标配碳纤维车轮，从而大幅降低簧下重量和车轮本身的转动惯量，进一步改善对驾驶员输入的响应时间，并对操控性和性能产生全面的积极影响。与传统的铝制车轮相比，每个车轮的重量实际上减轻了一半，因为它的重量仅为 18 磅（约 8.1 千克），而 “普通 “车轮的重量为 33 磅（约 15 千克）。不过，福特对这些轮毂的研究还不止于此。据该公司称，野马 GT350R 的强大制动器产生的热量（超过 900 摄氏度）需要一种特殊的陶瓷涂层，这种涂层迄今为止只用于航空航天工业和公开赛车锦标赛。这种 “陶瓷等离子弧喷涂 “涂层涂在车轮内筒周围和辐条背面，起到隔热作用，可在赛道上连续使用。福特还采用了一种特殊涂层，以保护车轮树脂免受紫外线降解和路面盐分的影响。”GT350R 车轮和轮胎的开发目的是使其成为我们生产过的最适合赛道使用的部件，”福特性能部底盘主管 Adam Wirth 说。”碳纤维车轮比铝合金车轮减重 60 磅，但硬度更高，转向响应更好。我们相信这将改变行业的游戏规则，是通过创新提高性能的典范。”每个车轮都有自己的 RFID 芯片，其结构中嵌入了唯一的跟踪编号。为了确保最终产品的最佳质量，Carbon Revolution 在轮毂出厂前会进行 61 次单独检查，并记录超过 246,000 个数据点。我们已经迫不及待了！