雷诺新Talisman出局了，它是…令人难忘的德国人

还记得雪铁龙推出当前的 C5 时，他们将其宣传为 “无懈可击的德国车”，这句格言用在雷诺的新轿车上再合适不过了。雷诺-日产（Renault-Nissan）老板卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）在揭幕演讲中谈到了坚固性和厚重感。他和设计总监劳伦斯-范登-阿克尔（Laurens van den Acker）明确表示，这款车明显强调实际质量和感知质量。他们说，他们非常努力地将整件事情拧在一起，使其更加精确，同时让车内的人感觉自己是在X车内驾驶。虽然没有使用 “高级 “这个词，但显然这就是他们的目标。该车设计背后的其他核心原则是强调燃油效率、低排放以及驾驶乐趣，信不信由你。不过，不要从字面上理解最后一条，因为它很可能不是真的–如今很难说一辆车开起来有乐趣，因为标准定得非常高，即使是这样的家用/经济型轿车–你能看到它在曲折的道路上击败马自达 6 来寻求X吗？在官方新闻稿中一路向下滚动，几乎没有多少篇幅用于介绍发动机系列。尽管如此，我们还是被告知这些发动机都将采用涡轮增压技术，如果您熟悉雷诺的命名策略，您就会知道 TCe 150、Energy TCe 200 以及 DCi 110、130 和 160 的含义。在两款汽油发动机中，我们知道 TCe 200 基本上与 Clio RS（以及新款 Espace MPV/跨界车）引擎盖下的 1.6 升发动机相同，但我们确实没有找到有关 TC150 的任何信息。至于变速箱，这两款汽油车将专门配备雷诺的双离合器七速变速箱。DCi 110 将标配手动六速变速箱，130 也是如此；160 将专门配备六速双离合器变速箱，两款低功率柴油车也可选配该变速箱。请查看该车的功能/创新列表，然后向下滚动查看官方图库和视频。雷诺新Talisman出局了，它是…令人难忘的德国人