大众将一款更大的553HP 2.0升涡轮发动机挤进2015年甲壳虫GRC

匿名用户 2023年8月6日 pm5:39 阅读 88

大众 Andretti Rallycross 车队发布了两辆改款甲壳虫 GRC 赛车,它们将参加 2015 年全球汽车拉力锦标赛。与发动机相匹配的是顺序式六速变速箱,该变速箱通过固定比率全轮驱动系统将动力输送到四个车轮,该系统的前后均配有多片限滑差速器。大众表示,更大发动机的额外扭矩将提高站立起步性能(这是全球越野拉力赛的一个关键因素),以及从慢速弯道加速的性能。另一个因素是,未来将取消 1.6 升发动机的重量均衡,使美国系列赛与国际汽联世界拉力越野赛系列赛保持一致。2015 年大众甲壳虫 GRC 采用全方位支柱式悬挂,配备 ZF 减震器,行程约为 9.5 英寸(241 毫米),可应对拉力越野赛道的越野部分。该车配备直径为 14 英寸(355.6 毫米)的前通风盘式制动器和直径为 11.8 英寸(299.7 毫米)的后通风盘式制动器,并配有四活塞铝制卡钳。大众 Andretti Rallycross 车队 2015 年的车手阵容包括斯科特-斯比德(Scott Speed)和坦纳-福斯特(Tanner Foust)。

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