意见:本田也需要一款温暖的S型思域车型

匿名用户 2023年6月2日 pm5:20 阅读 122

本田的新款思域Type-R,配备310PS(306马力)涡轮增压发动机,是一个非常酷的新舱口,但它不会适合所有人。事实上,它并没有像以前的R型思域那样面向公众,因此本田需要制造一款更像过去车型的S型变体。任务并不难:他们会将更新后的思域与更运动的车身套件(如图)结合起来,使其外观更极致25%,给它比Type-R更大的轮圈、刹车和更小的扰流板,就差不多了。从定义上讲,这将是一辆垫脚石车,完美地介于普通的Civics和顶级的怪物之间。至于发动机,好吧,我心中的EP3粉丝只想在排放法规使其无法使用之前,看到2.0升大气在最后一辆车中使用。210马力左右就足够了,再加上一系列旨在使其比基础车更具运动性但不如R型车的底盘调整。然而,它实际使用的发动机将是一个较小容量的涡轮单元,就像现在的惯例一样,是一个1.6升的单元,带有一个双涡旋,输出的功率与上述2.0升大致相同。它的效率会更高,档位也可能更快,但世界上真的没有什么能替代正在加速的本田Vtec。我们确信本田的决策者也意识到了这一点,我们希望它很快成为一款汽车;这将是一个(功率/价格)利基市场,他们不进入是不明智的,即使这些天有这么多200马力的舱口在激烈竞争。我的意思是,如果标致将同时拥有超级舱口和热舱口(事实确实如此),那么本田没有理由不拥有同样的舱口来提高竞争力。

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