认识世界上有史以来最强大的混合动力超级跑车：柯尼赛格Regera

这是真的；Koenigsegg凭借Regera打破了所有理智的记录，Regera是一款混合动力超级跑车，总输出功率为1500马力。然而，这并不是X让你头疼的数字。跟我来。一台从Agera上搭载的5.0升1100马力V8双涡轮增压发动机与三台额外增加700马力的电动机相匹配，一个9.27kWh的液冷电池组，完全没有变速器。动力总成直接驱动后桥，使Regera有效地成为单速车辆。最终传动比是固定的，曲轴和传动装置之间有一个锁定液压联轴器。Koenigsegg称之为Koenigseg直驱（KDD），并声称与传统变速器相比，能量损失可减少50%。Koenigsegg还声称在不到20秒的时间内达到0-400公里/小时（249英里/小时），这真是难以置信，因为一辆LaFerrari需要15秒才能达到300公里/小时，而一辆Porsche 918在同一次冲刺中需要23秒。新型液冷电池组重115公斤，可为电机提供高达500千瓦的电量。基于这个原因，Koenigsegg计算出的综合输出功率为15000马力。目前还没有关于最高速度的信息。然而。三个电动机中较小的一个位于曲柄上，功率为160KW-214hp，用作V8的启动电动机，在涡轮迟滞时以低转速填充扭矩曲线，并在踩下油门时获取能量。另外两个更大的电机位于后桥，每个电机提供240马力，直接驱X轮，几乎没有损失。在液压操作的尾翼的帮助下，总下压力设定为450公斤，时速155英里。车轮由碳纤维制成，前部尺寸为19英寸，后部尺寸为20英寸。正如你所期望的那样，刹车是碳陶瓷的。Koenigsegg表示，Regera并非注定要在赛道上使用，而是称其为一款更豪华的超级跑车，与Agera RS相比，它配备了电动座椅并增加了隔音功能。Regera重1628公斤，装有液体，对于一辆配有巨大电池组和三个电动机的汽车来说，仍然相对较轻。Koenigsegg将建造80个Regeras，早期价格估计约为190万美元。