抬头显示（Head Up Display，HUD），车辆的抬头显示系统是一种基于人机工程学优化的仪表系统，可以把车辆的重要信息，如车速、挡位、车道偏离、导航、胎压等信息，通过前风挡玻璃投影的方式显示在车辆前方。驾驶员无需低头，即可了解车辆行驶状态，增加行车安全。
抬头显示技术最初是为军用飞机开发的，在1988年开始在汽车行业运用。但直到2000年才变得相对普遍。由于抬头显示屏幕位于驾驶员的视野中，再加上增强现实技术的辅助，有了抬头显示系统的驾驶更加安全与便利。
抬头显示由于技术的发展，有不同的类型，主流的是挡风玻璃投影抬头显示，并且固定方式不同可以分为两种不同类型。并且越来越多的主流汽车厂商在不同车型上运用。

抬头显示技术最初是为军用飞机开发的，其历史可以追溯到1940年代。抬头系统在 80 年代进入汽车行业，当时通用汽车和日产开始使用它们。第一辆使用抬头显示的汽车是1988年的Oldsmobile Cutlass Supreme，显示的唯一信息是速度。抬头显示直到2000年代才变得相对普遍。就现代抬头显示而言，标配它的汽车数量正在增加，而许多其他车型则可选配。抬头显示系统严格来说并不是单一的电子系统，其成像依赖光学技术和材料科学技术两个方面，透明的高折射率镀膜是成像的关键。