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盲点监测系统

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由于汽车后视镜中存在视觉盲区,处于盲区的车辆在变道前无法被看到。如果在盲区有超车,变道时就会发生碰撞事故。在大雨、大雾天气和夜间昏暗的灯光下,更难以看清后面的车辆。这时,换车道面临更大的危险。盲点监测系统是为解决汽车后视镜中的盲点而设计的。
盲点监控系统,也称为车道合并辅助系统,简称BSM或BLIS,是一种高科技的汽车安全配置。其主要功能是对后视镜中的盲点进行扫瞄,通过微波雷达检测车辆两侧盲点处的超车车辆,并在变道时提醒驾驶员避免后视镜盲点引起的事故。目前市场上很多型号都有盲点监测功能。

盲点监测系统

盲点监测系统简介

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所谓盲点监控,是指利用高科技技术,检测相邻车道后面是否有车辆驶近,后视镜的盲点内是否有车辆。当车辆接近或处于盲点时,监控系统会通过声音、灯光等方式提醒驾驶员。

盲点监测系统
这种盲点监控系统之所以是一件好事,是因为它可以减少我们开车时变道和碰撞事故的可能性。之所以变道容易发生碰撞事故,是因为后视镜存在盲区。当其他车辆在盲点时,我们看不到它们,如果我们在这个时候轻率地改变车道,发生交通事故的可能性很大。它可以用于变道,在雨雾天气驾驶,后视镜模糊,或在夜间驾驶远光灯从后面闪烁。换道时,主要目的是避免盲区车辆发生碰撞。在雨天、雾天或夜间行驶时,后视镜性能不佳是造成摇晃的主要原因。更重要的是,盲点监测系统为防止危险的发生提供了帮助。

盲点监测系统基本原理

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通过在汽车后保险杠内安装两个24GHz雷达传感器,当车辆行驶速度大于10KM/H时自动启动,并在左右3米后方8米范围内实时发出探测微波信号。系统对反射的微波信号进行分析和处理,以确定后面车辆的距离、速度和运动方向。通过系统算法,排除了固定物体和远处物体。当车辆驶入盲区时,当指示灯闪烁时,驾驶员无法看到盲区内的车辆,但也可以通过指示灯知道后面有车辆驶来,在变道时有碰撞的危险。如果驾驶员仍然没有注意到指示灯的闪烁,打开转向灯,并准备换道,系统将发出哔哔的声音警告,再次提醒驾驶员换道是危险的,不可取的。通过在整个驾驶过程中不断检测和提醒,可以防止恶劣天气条件、驾驶员疏忽、后视镜盲点、新手驾驶等潜在危险造成交通安全事故。

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