凸缘联轴器属于刚性联轴器，就是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式。

凸缘联轴器，即利用螺栓联接两半联轴器的凸缘以实现两轴联接的联轴器。它属于刚性联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩。

①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；

②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。

凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。

凸缘上各螺栓根据传递转矩的大小，可全部采用铰制孔用螺栓，或一半采用铰制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。

YL、YLD型凸缘联轴器、径向键凸缘联轴器

刚性联轴器是联轴器的一种，其在目前使用较为广泛，但很多用户对其相关知识并不是很了解，下面就围绕刚性联轴器来简单介绍一下：

一、刚性联轴器的特点：刚性联轴器重量轻，惯性低而且灵敏度极高，并且在实际应用中，刚性联轴器维护简单，能抗油耐腐蚀。并且在高速的环境下，它能够补偿由于高速运转而产生的相对位移。当然，如果相对位移能被成功地控制，其在伺服系统中也能发挥很出色的性能。

二、刚性联轴器的结构形式：刚性联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成，因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移，刚性联轴器还有两个轴套和一个中心钢壳，其中中心钢壳是一个传递扭矩元件。

凸缘联轴器变更说明

变更前：标准为GB/T5843-1986，凸缘联轴器型号为YL型—基本型、YLD型—对中榫型；

变更后：标准为GB/T5843-2003，凸缘联轴器型号为GY型—基本型、GYS型—对中榫型、GYH型—对中环型。

凸缘联轴器变更内容

联轴器型号按GB/T12458《联轴器分类》做了修改。

结构形式由两种增至三种。

公称转矩做了调整，比原标准提高2倍以上。

规格由18个压缩为13个。

取消了半联轴器的材质：铸铁和铸钢。

增补了选用必须具备的尺寸

删去了原目录A“联轴器选用说明”。

凸缘联轴器零件变化

变更前凸缘联轴器：所含零件包括半联轴器（材料HT200、ZG270-500、35）、螺栓（性能等级为4.8、8.8级）非金属性锁紧螺母（性能等级为5、8级）。

变更后凸缘联轴器：所含零件包括半联轴器（材料：35）对中环（材料：35）螺栓（性能等级8.8级）螺母（性能等级8级）。

1.重量轻，超低惯量和高灵敏度。

2.免维护，超强抗油和耐腐蚀性。

3.铝合金和不锈钢材料。

4.提供紧固螺栓型，夹持型和分离型。