使X车交易更轻松：Carsome如何改变东南亚格局

如今，有许多人说技术已经彻底改变了汽车工业的最重要方面，并且当前所有的创新都不过是“增强器”，它们可以带来良好的消费者体验，但是没有它们就不会错过太多。

尽管如此，即使汽车制造本身与技术无关，技术仍然在消费汽车行业引起轰动。以打车为例。出租车一直都存在，而招呼他们的顾客也一直存在。所有技术所做的都是向用户保证，无论乘车服务在任何城市中的任何地方，只要单击一下按钮，便会有出租车来接他们。技术还组织了道路上的现有出租车，并将它们放在一个保护伞下，因此可以在我们今天所谓的“市场”或“平台”上随时使用。

这样的平台之一就是马来西亚的Carsome，它将车主和X车经销商聚集在一个平台上。

通常，如果要XX车，他们必须经过漫长而艰巨的过程，首先要检查并评估汽车的运行状况，然后再去拜访当地的各个经销商，以协商合理的价格。X车的售价。

另外，一个人必须去拜访几个经销商以获得不同的报价，以便他们可以选择最高的一个。

Carsome将自己作为所有这些过程的一站式商店。它在内部检查汽车，然后在其平台上邀请经销商出价。该公司还负责双方的所有文书工作。

“我们正在努力解决X车经销商和零售夫妻所面临的问题；依赖经纪人X/XX车，导致买卖价格之间有很大的出入，而大部分利润都流向中间商。该公司的联合创始人兼首席执行官埃里克·郑（Eric Cheng）在接受《亚太企业家》采访时说：“更不用说要麻烦自己的汽车了。”

他补充说：“实际上，经销商越来越多地使用我们来采购他们的库存，而不必担心有问题的汽车，由于无忧的旅程以及我们透明的定价机制，卖家来找我们卖汽车。”

根据Crunchbase的数据，Carsome在六轮融资中从包括MUFG Innovation Partners和Convergence Ventures在内的投资者筹集了超过8500万美元的资金。

面临的挑战

如今，该公司在其开展业务的地区拥有6000多家X车经销商。

但是在成立之初，它所面临的最大挑战之一就是说服市场相信他们的平台是可以信任的，并且可以帮助卖家和买家建立联系。

“让经销商和卖家在市场上实际使用和信任这种新产品并非易事，特别是因为我们是这一领域的先行者，” Cheng说。

“花费了很多时间来建立对我们的检验标准和报告符合标准的信任，并且足够可靠，可以为经销商制定业务决策。”

该公司目前在2,169位用户留下的评论中，在Facebооk上获得4.7分，满分5分

下一步是什么

该公司已经在马来西亚，印度尼西亚和泰国拥有相当大的业务，目前，Carsome表示将致力于加强在这三个市场的市场领导地位。

去年12月，该公司完成了5,000万美元的C轮融资，希望将其所得款项用于扩展到更多的东南亚城市，例如菲律宾，并建立一个涵盖X/X的更全面的X车生态系统X，融资，保险，甚至是X车的保修。

他说：“我们的愿景是在该地区创建一个端到端的汽车市场平台，该平台将为我们的经销商和消费者提供X体验。”

该公司目前在马来西亚运营，但在其所在的其他国家/地区却没有盈利，尽管它预计到20X底将在这些市场实现盈利。

公司名称背后的理念

Cheng告诉我们，“ Carsome”这个名称结合了“ car”和“ awesome”，这是公司希望为客户提供的客户服务标准。