让我们再次开车：激动的四辆车

根据今年早些时候完成的AA保险生活方式调查，新西兰四分之一的人比一年前少开车。

实际上，自2016年以来，定期开车的新西兰人数量一直在减少，当时只有19％的新西兰人“每周很少开车”。现在，这一数字为28％。但是对于许多人来说，开车不仅是到达目的地。这也与旅程有关。

去年，丰田Supra中断了17年，重返丰田市场，在全球范围内广受好评，甚至入围了令人垂涎的2019年度AA DRIVEN NZ年度汽车大奖。

然而，前Supra的恋人之一感到失望的是丰田与宝马的合作。Supra与BMW Z4共享一个平台，一个行走机构和一个变速箱，以及许多共享的内部设计提示。

它还共享一个发动机，丰田公司已将其调至1600-4500rpm的惊人500Nm扭矩。动力通过八速自动变速箱分配到后轮。Supra能够在4.3秒内达到100 km / h。

备受期待的Model 3是特斯拉最便宜的汽车，Standard Range Plus车型的起价为75,900美元。它具有单电机设置，能够在5.6秒内实现0-100 km / h的速度，并声称达到460 km的行驶距离。

还提供双马达长距离选件，可提供620 km的续航里程，或者双马达Performance模型可在短短3.4秒内达到100 km / h，并声称拥有560 km的续航里程。

特斯拉在其汽车中加入了许多头，例如百变靠垫（可调节放屁的声音），燃木模拟火灾，甚至可以通过方向盘进行控制的街机游戏（仅当汽车处于公园状态时才能使用）课程！）。