沃尔沃汽车以新举措引领汽车安全

自1959年安全带概念化以来，迈入熟悉的领域，沃尔沃汽车再次提出了一项倡议，该倡议挑战了行业和公众对安全的看法。

该活动着重强调了沃尔沃这个安全的代名词，通过发明沃尔沃工程师尼尔斯·博林（Nils Bohlin）在1959年为世界提供了X条X式安全带。

沃尔沃（Volvo）注意到这一突破对汽车安全的重要性，并有意识地决定将人们的生活置于X位，立即将Bohlin的专利提供给所有汽车制造商。

然而，尽管有实验和数据证明了其有效性，但Bohlin的设计多年来一直被业界和公众所拒绝。

沃尔沃花了多年的持续倡导和领导才能，但最终，公众接受了安全带的想法。

这项拯救生命的发明最终将导致1979年马来西亚颁布安全带立法。

据估计，安全带已挽救了超过一百万的生命，自推出以来，沃尔沃汽车一直以安全为名继续引进更多的“世界首创”创新技术。

今年，沃尔沃汽车公司提出了另一个“可怕的想法”，以发出强烈的关于超速行驶危险的信号-从20X开始，所有新沃尔沃汽车的速度上限将为180kph。

自20X3月在全球宣布沃尔沃汽车以来，沃尔沃汽车已经开始就汽车制造商是否有权利甚至有义务在汽车上安装改变驾驶员行为的技术进行对话。

沃尔沃汽车马来西亚公司董事总经理Nalin Jain表示：“对180kph速度上限的反应与1973年公众的评论相似，即使不是几乎相同。我们知道，我们引入速度上限的决定会导致在公众中引起轰动，但有时只需要一个人出来并表示改变世界的立场。对于我们而言，无论是否有争议，它都在做出艰难而艰难的决定，那就是挽救更多的生命，这更值得。

沃尔沃汽车（Volvo Cars）安全技术高级顾问Jan Ivarsson表示：“我们都了解蛇，蜘蛛和高地带来的危险。有了速度，没有那么多。在给定的交通状况下，人们经常开得太快，并且与该交通状况及其自身的驾驶能力有关的速度适应性较差。我们需要支持更好的行为并帮助人们。”

世界卫生组织（WHO）发布的《 2018年全球道路安全状况报告》显示，马来西亚是亚洲和东盟道路交通事故死亡人数第三高的国家，仅次于泰国和越南。

2016年，马来西亚这些事故中有7,152人死亡，其中男性占87％，女性占13％。

“作为安全方面的X，我们希望为减少城市道路上的死亡人数做出自己的贡献。我们相信限速是X可以治愈的，但是通过这次最新的运动，我们希望大马人民能够看到危在旦夕的事情-他们自己的生命，亲人和道路使用者的生命-如果他们不这样做，不要限制超速驾驶。纳林总结说，沃尔沃将继续领导道路安全事务，并在不久的将来解决醉酒和注意力分散的问题，以及其他创新概念和想法，这些概念和想法将在未来帮助挽救一百万人的生命。

沃尔沃汽车公司的“百万富翁”运动以新的内容系列拉开序幕，该系列讲述了车祸幸存者的故事以及安全带在挽救生命中的作用。