我们使用224PS柴油机驾驶沃尔沃全新XC90

随着高档 SUV 市场进入全面洗牌模式，沃尔沃（Volvo）最新推出的 XC90 看起来不仅仅是想在几个顶级竞争对手中找到自己的位置。它们让我在长途旅行中感到安全，在短途驾驶中感到舒适。有时，我宁愿驾驶一辆豪华 SUV，而不是奔驰 S 级或奥迪 A8 等大型豪华轿车，特别是因为我的坐姿很好，但角度更高，这增加了交通和高速公路上的整体视野。我觉得一般人买越野车既有实用的原因，也有非实用的原因，比如形象、品牌/车型的名气、外观的气派或动感等等。如果你正在寻找一款高品质的车型，那么欧洲大型 SUV 市场（或中型 SUV 市场，由于梅赛德斯 GL 的存在）可能是最佳选择，其中包括保时捷卡宴、宝马 X5/X6、全新奥迪 Q7、大众途锐、路虎揽胜运动版、梅赛德斯-奔驰 GLE/GLE Coupe & GLS（当然，为什么不呢？在开始介绍之前，我只想说，沃尔沃第一代车型也确实做到了这一点。第一代 XC90 刚问世时是一款优质产品。它空间宽敞，制造质量上乘，价格极具竞争力，而且非常安全。不幸的是，它太老了，以至于我们在对比测试中一度都无法使用它。早在 2010 年，我就写过一篇评论，其中我们收集了五款大型高档 SUV（ML、RRS、卡宴、X5、Q7），甚至都没想过给沃尔沃打个电话。尽管如此，XC90 仍然是一个整体成功的故事，只是碰巧过了 12 年的欢迎期。因此，可以肯定地说，沃尔沃早就应该推出新款车型了。正如你所预料的那样，由于与这一细分市场有着如此紧密的联系，我真的很兴奋能够试驾全新的沃尔沃 XC90。当我驱车前往经销商处提车，并在媒体停车位上瞥见两个不同的版本时，我意识到它们就是沃尔沃去年在巴黎车展上展出的两款车（规格和颜色）：Momentum 版和 Inscription 版。我驾驶的是柴油动力 D5 AWD，配备 2.0 升四缸发动机，采用 Momentum 车型，加装了选装配置，价格从原来的 60,581 欧元上涨到了 80,133 欧元。我们将在文章的稍后部分介绍所有的技术，因为我将从这辆车的外观开始–这是你注意到的第一件事。它散发着力量和尊贵的气息，这要归功于它强壮的肩部和直立的进气格栅，这两者都是沃尔沃的经典造型元素，现在看起来更具现代感。也许，我最喜欢它的一点是，它看起来很自信，没有任何突兀的角度或设计元素。在我驾驶这辆车的过程中，人们会在高速公路上或在车流中超过我，只为看看这辆车，他们会走上前去问问题–当你在评论一辆人们并不熟悉的车时，这很常见，但会有这么多人关注吗？相信我，这几乎和人们在车流中看到第一代宝马 X6 时的反应是一样的。老实说，这有点出乎我的意料。我很想知道你们是怎么想的，但在我看来，XC90 比全新奥迪 Q7（外观方面）更优雅，我还发现它比任何奔驰 ML/GLE、大众途锐甚至路虎揽胜运动版都更时尚。我还没决定是喜欢它胜过宝马 X5 还是保时捷卡宴，但在这一点上，我觉得这有点像折腾。顺便说一句，下一款在交通中吸引如此多关注（可能更多）的 SUV 将会是 GLE Coupe。关于我之前提到的那些自信的外观，主要是因为它那气势磅礴的前端，让人眼前一亮。前大灯的设计非常漂亮，而 LED 行车灯的造型，我认为比这一细分市场的其他任何人都要特别。车尾的设计略显保守–这也是沃尔沃真正想做的事，他们使用了典型的垂直线条，而不是像大多数竞争对手那样，使用水平线条来让他们的 SUV 看起来更动感。顺便说一句，这辆车安装了一套 21 英寸的抛光轮毂，看起来像是镀铬的。抛光的轮毂，看起来铬得发亮。这在欧洲越野车上可不是每天都能看到的，但我很喜欢它的外观。至于外观颜色，它被称为 “夜光沙金属”。