丰田Aygo X Prologue将重塑城市汽车

匿名用户 2021年3月21日 pm8:33 阅读 17

如果您认为城市汽车很无聊,请再考虑一遍。好的,目前,Aygo X Prologue只是一个概念,但这就是丰田公司认为可以在城市汽车市场中占据更大份额的外观。尤其是随着许多制造商逐渐退出该领域。

有趣的是,这家日本汽车制造商可能会将其保留为传统的汽油动力汽车,这意味着它的价格将低于婴儿电动车。

丰田Aygo X Prologue概念车发布为欧洲市场准备_新车

时髦,略有侵略性的设计说明了丰田汽车如何相信新一代A级城市汽车可以演变成类似于“婴儿跨界车”的东西。不可否认,这种外观很可能会吸引年轻一代的买家。

它坐在19英寸的合金上,类似于类固醇上的Yaris。Aygo X Prologue比Yaris高,比目前的Aygo还要长一些和更高一些,分别为3,700mm和1,500mm。设计师还将轴距增加了90mm至2340mm,这显然会增加内部空间。

在Aygo X的前部,鼻子的设计距离目前的Aygo不到一百万英里。同上尾灯。回到前面,并放低至地面,大格栅,雾灯和防滑板均以Aygo的传统六角形设计主题为基础。

该概念还包括许多设计创新,包括结合了自行车固定架的后防滑板,以及在车门后视镜上安装了“一体式运动摄像机”。好的,他们可能不会制作正式版,但是在当今世界,谁知道呢?

毫无疑问,“ X”(尤其是从侧面观察)是对当前Aygo更具运动性和粗俗感的诠释。

负担能力可能会在Aygo X的未来成功中扮演重要角色。它可能由传统的三缸汽油发动机提供动力,而且不排除安装有丰田**小的混合动力总成的版本。至于定价?如果它跌破14,000英镑大关,我也不会感到惊讶。

日本车队目前在法国南部的丰田设计与开发中心进行设计,目前尚未正式确认X序言是量产车型的预告片。但是,尽管有一些细微的设计调整,它还是可以投入生产的,这是有道理的。首先,丰田汽车**近承认正在研发新一代城市汽车,该汽车将基于与Yaris相同的TNGA GA-B平台。Aygo X Prologue满足了该简短要求。

其次,从本质上讲,概念是极端的。因此,应缩小宽大的喇叭形轮辋,这是无可否认的,看起来很壮观,然后更换笨拙的车轮(比现有汽车大四英寸),您几乎拥有一辆容易滑入的汽车。全面生产。

丰田设计与开发中心总裁伊恩·卡塔比亚诺(Ian Cartabiano)说:“每个人都应该拥有一辆凉爽的汽车。” “当我看一下Aygo X Prologue时,我很自豪地说团队已经创造了这一点。我很高兴看到它彻底改变了细分市场。”

而且有一个强有力的商业案例。别忘了,自2005年推出以来,Aygo一直在整个欧洲的行业中始终保持较高的销量。而且,随着公路车辆数量的不断增加,对可**化缩小市中心可用空间的车辆的需求也将增加。

不了解您,但这听起来像是启动婴儿跨界城市汽车的理想环境。

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