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青岛公交介绍

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青岛公交是建设运营的城市公共交通事业,主要包括公共汽车无轨电车有轨电车,是青岛市内的主要交通方式之一。

青岛公交历史发展

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1907年6月,德国人李嘉德(Julius Richardt)的驳物公司开办了由青岛市区到崂山柳树台的客运业务,全长逾30千米,并定时定点按乘坐次数收费,被视为青岛城市公共交通诞生的标志。

1926年7月,人拉富林切夫与中国商人王相英等开办了“青蚨汽车公司”,购置高篷车8辆,划定路线,设站售票,依班次运行。

1947年6月25日,官商合办的青岛交通公司由于内战爆发,公司内部官商不协调,出现亏损,宣布停业;6月28日,官商合办的青岛市公共交通股份有限公司成立。

1948年7月7日,青岛市公共交通股份有限公司停业;10月,官办的青岛市公共汽车管理处成立。

1949年6月2日,第五大队接管了原国民政府市公共汽车管理处,成立了山东省运输公司青岛分公司市内交通站;6月3日,开始在市内三条线路上(东镇-中山路、大窑沟-四方、大窑沟-沧口)营运。

1956年10月,青岛市交通公司更名为青岛市公共汽车公司,划归城市建设局领导。同年,青岛市人民代表大会接受采纳城建局关于在青岛市建设无轨电车的初步意见。

1959年1月,青岛市公共汽车公司划归交通运输管理局领导;9月,《青岛市无轨电车建设总体规划和三年设计任务书》编制完成。经青岛市人民委员会同意,山东省人民委员会审核批准,决定在青岛建设山东省**无轨电车系统。

1960年,《青岛市城市总体规划》确定,根据青岛市地形特点,在市区以无轨电车为主,以公共汽车为辅,对无轨电车的修理厂、保养场、整流变电站和公共汽车保养场、车站等做了规划布置。

1993年1月27日,青岛市公共交通公司更名为青岛市公共交通总公司,下属分公司改为电车公司和**至第五汽车公司,汽车大修厂改为客车装修厂,公司机关科室变更为处室。

1995年8月,卡式月票取消,本式乘车月票职工票正式发行使用;10月,本式乘车月票学生票正式发行使用。

1998年,青岛市公共交通总公司对分散管理的专线车实行了集中管理经营并进行股份制改造,建立了青岛巴士股份有限公司;11月25日,青岛公交集团有限责任公司成立。

1999年9月1日,无人售票车实行感应式IC卡收费系统,刷卡乘车可享受4%或20%的票价优惠。

2003年3月,本市户籍老年居民实行持实名专用IC卡优惠或免费乘车。其中65至70岁者半价乘车,充值金额不限;70岁以上者免费乘车,每年每卡给予300元的充值金额。同年,集体收购了莱西公交、高密公交;与海信集团共同研发应用了GPS车辆运行定位系统,实现了部分营运车的自动报站、驾驶员与主站调度对点信息互通和车辆运行的可视化控制。

2008年3月,超级电容锂离子电池联合驱动的纯电动公交车首次引入青岛公交,共4辆车在501路线上试运行,后因电池容量等原因无法适应运行环境持续行驶而被退回。

2009年1月1日,青岛公交集团有限责任公司城阳分公司成立。同年10月28日,青岛市琴岛通卡股份有限公司正式成立,IC乘车卡发售、充值等相关业务正式划归其所有。

2011年3月7日起,部分既有公交线加开“学生专车”,在早晚交通高峰时间专门接送中小学生上下学;4月,锂离子动力电池驱动的纯电动公交车正式引入青岛,由于采用换电池的方式运营,效率逐步提高,开始在部分公交线路上普及。

2014年,青岛公交集团隧道分公司成立。年底,青岛公交集团有限责任公司下属各营运分公司改制为以行政区划命名的巴士公司及隧道、轨道和电车巴士公司;城阳区现代有轨电车示范线实现样车空载试运行,部分站点实现与规划地铁的衔接。

2016年3月5日,有轨电车城阳线开始正式载客试运营。5月1日,中心城区实施公共交通换乘优惠,即持同一张琴岛通卡乘坐公共交通工具(包括公共汽车、电车和地铁),在规定一小时之内刷卡进行一次换乘时,实行每人次减免现金票价1元的优惠。

2017年6月28日,青岛公交集团与中车青岛四方车辆有限公司签订“城市公共交通项目合作框架协议”,双方将加快新技术、新能源、新装备的推广应用,在推动无轨电车系统升级改造、促进导轨电车系统项目落地以及打造导轨电车运营培训平台方面开拓更大的合作空间。

青岛公交票价介绍

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无人售票一票制(季节空调车):每年7月1日至9月15日和12月1日至次年3月15日空调开放,票价同2;其他营运时间空调关闭,票价等同1;

有人售票累进制:原则上按人千米运率0.125元和30千米以上递远递减的原则确定票价。其中市郊路线市内部分按站点计价,即一次乘坐12站及以内的,1.00元;20站以上的,每6站加0.50元。市郊路线郊区部分和不能均衡设站的郊区路线按营运里程计价,具体按照青岛市物价局核准并在车内公示的价格为准。

民政局审定的青岛市市辖区常住户口且享受政府定期生活补助的重点优抚对象(刷本人专用琴岛通 “青岛市重点优抚对象乘车卡”)

持有《中华人民共和国残疾人证》(红色)并具有青岛市常住户口或居住证的视力残疾人(刷本人琴岛通“青岛市残疾人乘车卡”;未办卡须经车站客服中心站务人员验证并登记)

持有《中华人民共和国残疾人证》(绿色)并具有青岛市常住户口或居住证的其他类别残疾人(刷本人琴岛通“青岛市残疾人乘车卡”)

持有《中华人民共和国残疾军人证》的残疾军人(刷本人琴岛通“青岛市残疾军人乘车卡”;未办卡须经车站客服中心站务人员验证并登记)

持有《中华人民共和国伤残人民证》的伤残人民(刷本人琴岛通“青岛市伤残乘车卡”;未办卡须经车站客服中心站务人员验证并登记)

持有《中华人民共和国老干部离休荣誉证》或《中国人民解放军离休干部荣誉证》的离休干部(须经车站客服中心站务人员验证并登记)

持有《中国人民解放军军官证》《中国人民解放军士官证》《中国人民解放军文职干部证》《中国人民解放军义务兵证》或《中国人民武装部队警官证》《中国人民武装部队士官证》《中国人民武装部队文职干部证》《中国人民武装部队义务兵证》的现役军人或(须经车站客服中心站务人员验证并登记)

乘客第2次刷卡时间与第1次刷卡时间间隔超过一小时的,按规定票价扣费,并以第2次刷卡时间重新起算下一时段优惠时间;

乘客第3次刷卡时间与第1次刷卡时间间隔不超过一小时钟的,按规定票价扣费,并以第3次刷卡时间重新起算下一时段优惠时间;

同一张琴岛通卡用于同一辆公共汽(电)车且刷卡间隔时间少于5分钟(含)的,第2次及以上刷卡均按规定票价扣费,换乘优惠时间以**后1次刷卡时间起算,在换乘优惠时段内只享受1人次的优惠。

使用琴岛通卡换乘现金票价高于1元的线路,换乘时免收1元乘以本次刷卡折扣,其余部分据实支付。即:实际刷卡扣费金额=(本次现金票价-1元)×本次刷卡折扣。

申沃客车:SWB6850Q、SWB6107Q、SWB6107Q6、SWB6115Q7-3、SWB6117Q8

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