惊喜！雷诺将其复古设计之一重新用作飞行汽车

您可能还记得最初的雷诺 4L。它以其简单、高效和多功能性而闻名。它建于 1961 年至 1992 年间，曾被雷诺集团前负责人皮埃尔·德雷福斯描述为汽车的“蓝色牛仔裤”。

它帮助几代年轻车手掌握方向盘，现在它可能只是帮助他们驾驶方向盘。在 60 X之际，雷诺与 TheArsenale合作，将 4L 重新构想为一款名为 AIR4 的飞行汽车。

“AIR4 是独立和X的象征，源于对交通复杂化、生活停滞不前、我们头上的世界畅通无阻的认识。因此，AIR4 宣称空气是未来的新道路，”撰写雷诺新闻稿。

新飞机完全由碳纤维制成，但保持与原 4L 相同的线条和质量。主要区别？它没有轮子。取而代之的是，它配备了四个双叶螺旋桨，一个在车辆的每个角落，使其能够飞向天空。

为了设计新飞机，TheArsenale 的工程师利用人工智能的衍生式设计技术，甚至在开始X次飞行汽车测试之前，就使用了数 TB 的数据来改进和微调他们的想法。

我们必须承认它的规格令人印象深刻。它由22,000 mAh锂聚合物电池供电，总容量为90,000 mAh。它还拥有 58 英里/小时（26 米/秒 – 93 公里/小时）的水平最高速度，飞行时倾斜 45°，最大倾斜度可达 70°。 它可以以 31 英里/小时（14 米/秒 – 50 公里/小时）的起飞速度达到 2,300 英尺（700 米）的高度。最后，它的着陆速度为 6.7 mph（3 m/s – 4.82 km/h）。

它 现在计划于 2022 年在巴黎的 Atelier Renault 博物馆和世界其他地方展出。