2023道奇大黄蜂登陆意大利外观，285HP电动R/T，起价29995美元

2023年的道奇大黄蜂已经登陆，将该汽车制造商带入一个新的市场领域，并将于12月到达经销商处。它将在竞争激烈、种类繁多的紧凑型SUV细分市场上打球，竞争范围包括更主流的产品，如新的本田CR-V和丰田RAV4，以及更高档的建议，如宝马X1，当然还有它的意大利双胞胎，阿尔法-罗密欧Tonale.基于阿尔法-罗密欧Tonale的大黄蜂将提供两种变体。旗舰车型将是大黄蜂R/T插电式混合动力车。它的特点是1.3升涡轮增压四缸发动机与后轴的电动马达一起工作，功率为121马力（90千瓦）。总的来说，道奇大黄蜂R/T的综合功率为285马力，扭矩为383磅-英尺（519牛米）。与1.3升发动机一起工作的是一个六速自动变速器，它将动力传递给所有四个车轮。道奇为大黄蜂R/T配备了一个15.5千瓦时的锂离子电池组和一个启动发电机，它将扭矩传递给发动机皮带，帮助动态响应和电池充电。它仅靠电力就能行驶30英里（48公里）。大黄蜂R/T还具有一个引人入胜的 “PowerShot “功能，可在15秒内提供额外的25马力。道奇公司称，在冲刺到60英里/小时（96公里/小时）的过程中，它整整缩短了一秒，降至6.1秒，并通过拉动两个拨片换挡器和执行踏板减速来激活。在标准的 “混合动力模式 “下，发动机和电动机结合在一起，产生最大的效率。在 “电动模式 “下，SUV仅靠电力运作（去想……），而在 “E-Save模式 “下，优先考虑1.3升发动机以保持电池电量。再生制动也是特色。我们近距离接触新的2023年阿尔法-罗密欧Tonale紧凑型SUV第二个版本是入门级的道奇大黄蜂GT。它采用了汽车制造商的2.0升涡轮增压四缸Hurricane4发动机，额定功率为268马力，扭矩为295磅-英尺（400牛米）。它采用了九速自动变速器，也是全轮驱动。这个版本可以在6.5秒内达到60英里/小时（96公里/小时）。作为标准，大黄蜂R/T采用18英寸石墨灰轮毂，而GT则采用较小的17英寸银色合金轮毂。这两款车型都有一个黑皮包，增加了18英寸深色合金轮毂、亮黑色徽章和后视镜盖，以及亮黑色喷漆的日灯开口模。此外，还宣布了一个带有20英寸轮毂和各种性能升级的赛道包，包括带有可定制阻尼的双级气门悬挂。其中包括Koni频率选择性减震器、Brembo四活塞前制动卡钳作为R/T车型的标准配置和GT车型的可选配置，以及R/T车型的线控智能制动系统。这两款车型还具有前后完全独立的悬架和动态扭矩矢量。2023年道奇大黄蜂的座舱内有一个12.3英寸的数字仪表盘，与一个10.25英寸的Uconnect 5信息娱乐系统一起运行。与其他道奇车型一样，Uconnect系统是基于安卓系统的，并提供无线安卓自动驾驶和苹果CarPlay。各种安全功能是标准配置，包括自动紧急制动、车道支持系统和带后方交叉路径的盲点检测。可选的技术包增加了2级自动驾驶功能，包括智能速度辅助w/交通标志识别、驾驶员注意力辅助、智能自适应巡航控制、侧向控制/车道支持与车道控制和交通堵塞辅助。哈曼卡顿高级音响系统有14个扬声器和465瓦的功率，也可用于GT Plus和R/T Plus车型，而无线充电也是标准配置。定价和可用性道奇已经确认，大黄蜂GT将从29,995美元（目的地前）开始，而R/T将从39,995美元（目的地前）开始。可用选项和套餐选项的定价细节尚未公布。我们所知道的是，订单今天已经开放，GT将在2022年底开始到达经销商处，而大黄蜂R/T将在2023年春季推出。新的大黄蜂将与阿尔法-罗密欧Tonale一起在意大利制造。现场图片来源。Michael Gauthier for CarScoops