2023年标致408双门跑车在巴黎横越，禁止无聊的家庭用车

我们已经更新了本文，在2022年10月17日至23日举行的巴黎车展上全球首发的新标致408的现场图片。在此查看我们对车展的完整报道。标致公司抓住了当下最热门的设计趋势，创造了2023年的408双门跨界车。这款新的c级家庭汽车最接近的概念对手是雷诺Arkana和它自己的雪铁龙C5 X姐妹，但408也将面对像斯柯达明锐和福特福克斯这样更传统的对手，向买家证明非高档车不一定是无聊的。408就像它的名字一样，在尺寸上位于308掀背车和508轿车之间，可能还有价格，尽管标致还没有确认它在2023年初欧洲和中国开始销售时的确切价格。但入门级的PureTech 1.2车型的起点约为28,000英镑/32,000欧元，看起来是个不错的选择。Stellantis的新STLA中型架构直到2024年才准备好推出，因此408车型采用了当前标致汽车上的EMP平台的更新版本。它从头到尾的尺寸为184.7英寸（4,690毫米），相当长的109.7英寸（2,787毫米）轴距数字几乎与C5 X完全一致，并使408成为最宽敞的标致汽车，该公司声称。408和C5 X的高度也都在59英寸（1,500毫米）以下，而SUV则更像是63-69英寸（1,640-1,750毫米）。2023年的丰田皇冠是一款古怪的、跨界的轿车，将取代阿瓦隆。它具有相同的四门基本布局，一个运动型的掀背式后部，以及相对于传统轿车的离地间隙。但标致有一个更大胆的面孔，在后门有不同的窗户设计，方正的后部造型和车身面板的特点是更坚定的线条。保险杠、轮缘和车门下方的黑色覆层试图创造一点态度，超薄的LED大灯将这种情绪化的外观带到前端设计中。后部造型与斯巴鲁WRX风格的 “尿布 “后保险杠可以说不那么令人满意，但安装在C柱顶部的两个 “猫耳朵”（标致的话）优化了车尾周围的气流，当然很吸引人。标致没有说408的速度有多快，但采用相同动力系统组合的雪铁龙需要相当悠闲的10.4秒才能达到62英里/小时（100公里/小时），所以如果你的血管里有一盎司的气体（或安培），那么你会想升级到PHEVs之一。但是，尽管408混合动力225车型的汽油发动机在电动助力前可产生178马力（180 PS），混合动力180车型只能产生148马力（150 PS）。这些180和225型号的名称指的是在每种情况下以公制马力为单位的总系统输出，转化为178马力和222马力。雪铁龙没有提供初级版本，以帮助我们填补标致新闻材料中的性能统计空白，但我们知道装备了225的C5 X可以在7.9秒内达到62英里/小时。也许标致公司没有最终的数字。或者，也许是太尴尬了，无法告知。再看看C5 X，我们可以预期WLTP评级约为34-38英里（55-61公里），但在实际使用中可能只有25-30英里。用标准的3.7千瓦车载充电器为12.4千瓦时的电池充电需要3小时50分钟，但如果你购买了可选的7.4千瓦充电器，则可以缩短到1小时55分钟。标致说，全电动的408将在以后加入该系列。标致的内饰充满了科技感，标致的内饰在非高端领域是最时尚的，408的内饰在这方面也没有令人失望。你可以得到该公司现在标志性的i-Cockpit仪表盘，包括一个小方向盘和一个安装在上面的数字仪表显示器。确切的规格将根据装饰等级和市场的不同而不同，但真正想在408上做文章的买家可以指定按摩座椅、Nappa皮革内饰、全景屋顶和法国音响品牌Focal的690瓦高保真音响。标致还为您提供了安全装备，包括自适应巡航控制与停车和行驶功能、360度停车辅助与四个摄像头和夜视功能。上市几个月后，驾驶辅助系统2.0套件也将到来，它将带来半自动变道功能，大概是在司机按下转向灯杆后。