我们正在驾驶2023款丰田GR卡罗拉,这就是它听起来的样子

匿名用户 2022年12月2日 pm4:56 阅读 14

经过几个月的等待,2023年的丰田GR花冠即将揭开它所有的秘密。Carscoops已被邀请驾驶新的GR花冠的所有级别,虽然我们不能告诉你很多你还没有听说过的东西,但我们可以分享一些事件的独家剪辑。如果你还没有对这款炙手可热的掀背车感到兴奋,我们认为在这之后你会感到兴奋。作为对过去一年生活在岩石下的人的快速提醒,GR花冠是丰田的一款新的炙手可热的掀背车。美国市场仅有6600辆,当它**终落地时,它将是一辆很难得到的车。引擎盖下是一台300马力(223千瓦)的涡轮增压三缸发动机,与六速手动变速器相匹配。**重要的是,它可以将70%的动力输送到后轮。驾驶印象和其他一系列多汁的信息在9月14日之前是保密的,但我们已经拍摄了一些录像,我们认为在那之前会让你满意。首先,我们想感受一下这三种不同级别车型的声音有多大不同。为了做到这一点,我们从核心版、赛道版和Morizo版背靠背地拍摄了排气片段,就在他们从赛道上跑完一圈回来时。2023年丰田GR花冠将在拉古纳塞卡的NASA全国锦标赛决赛中担任领航车。上述片段是核心车型,与赛道车型一样,可产生300马力和273磅-英尺(370牛米)的扭矩。这个特殊的核心车型有可选的性能包,增加了升级的刹车系统、限滑差速器和开槽的前转子。下面我们有Circuit和Morizo型号的剪辑,它们的声音也都很好听。**后,我们有一段来自赛道本身的视频,即超低产量的Morizo版。它的马力与其他车型相同,但扭矩提高到295磅-英尺(400牛米)。它还减轻了重量,其中包括一个后座删除套件,并增加了非常粘的米其林杯2轮胎。看看它是如何处理赛道的,并在下面的评论中让我们知道你的想法!

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