Koenigsegg CC850的部分手动、部分自动变速器会让你大吃一惊

科尼赛克CC850可能拥有有史以来装配在量产车上的最迷人的变速器，并证明虽然这家瑞典汽车制造商仍然是一家相对较小的公司，但其工程能力是行业中最好的。CC850的推出是为了庆祝科尼赛克交付X辆CC8S以来的20X。它的整体设计和外形与原版相似，但经过了现代化改造，并根据你在Jesko中发现的情况配备了新的动力系统。科尼赛克推出了CC8S的现代版本，称为CC850在该车在蒙特雷汽车周推出之前，JWW先生有机会与Christian von Koenigsegg交谈。我们建议观看整个视频，但在视频的一半处，当讨论转向变速箱时，事情变得非常有趣。值得注意的是，它已经成功地修改了这一变速箱，使其可以作为带有离合器踏板和门式换挡器的六速手动变速箱使用，或者作为九速自动变速箱使用。更重要的是，该变速器非常先进，科尼赛克可以根据汽车所处的驾驶模式来调整齿轮比。离合器踏板的工作方式也与任何手X一样，虽然JWW先生不能驾驶这辆车，但他能够在车里匍匐前进，找出离合器的咬合点，并注意到它的感觉就像普通的手X。在你没有心情换挡的时候，只需将换挡器向右移动，并进入驾驶模式。科尼赛克只制造了50辆CC850，但如果该变速器被证明受到客户的欢迎，如果科尼赛克的其他车型继续使用相同的变速箱，我们也不会感到惊讶。