日本新推出的“STI运动”-级Forester在姿势和姿势上很重要,在xxx上很短

匿名用户 2022年11月21日 pm4:57 阅读 4

斯巴鲁为日本市场的斯巴鲁森林人越野车系列增加了一个STI运动级别,唤起了人们对2000年代中期的JDM森林人STI的回忆。但2004-08年的机器是一个完全成熟的STi机器,拥有超过260马力(264 PS),新的机器**是关于风格而不是后面的坚实推力,没有得到比普通汽车更多的马力。帮助创造正确的STI外观的是视觉上的补充,如黑色的18英寸合金轮毂,黑色的门镜,带有黑色细节的前雾灯周围,黑色的侧边包层,以及一个用黑色完成的车顶扰流板,你不会惊讶地听到。此外,你还会得到STI前后的徽章,但没有像**后一辆真正的STI那样愤怒的引擎盖铲。STI的改造继续在内部进行,在那里你会发现带有波尔多口音和红色缝线的黑色纳帕皮座椅,黑色顶棚和门柱装饰,STI运动仪表,钢琴黑仪表板,以及皮革包裹的车轮和换档把手。这就是为什么不会有新的斯巴鲁WRX STM,大多数日本森林人配备了该品牌的2.0升e-Boxer混合动力系统,但STI得到了1.8升涡轮增压非混合拳击手四发现在Forester运动。事实上,除了黑色的镀铬装饰和STI徽章外,普通的3355000日元(24,415美元)的运动版和3630000日元(26575美元)的STI运动版从外观上似乎没有什么区别。但这两者之间有一些隐藏在皮肤下的关键硬件,因为只有STI运动版才有STI调校的减震器,斯巴鲁声称这些减震器的开发是为了让SUV具有运动型轿车的 “转向稳定性”。斯巴鲁还没有确认STI运动版将走出日本,到达北美或欧洲买家手中,但鉴于森林人在这些地区的营销方式,以及这两个市场都没有配备1.8涡轮发动机的森林人,这很可能仍然是一个JDM奇物。

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