Gunther Werks Project Tornado是一款高达700马力的碳车身保时捷993 Turbo Restomod

在华丽的993 Speedster首次亮相整整一年后，Gunther Werks回到蒙特雷，展示了他们新的甚至更极端的产品：Project Tornado。在鹌鹑岛上展示的车型是一辆经过严重 “改造 “的保时捷993 Turbo，拥有超宽的碳纤维车身，定制的内饰，以及经过调整的双涡轮增压发动机，功率高达700马力。这使得车身比原来轻了500磅（227公斤），导致总重量低至2,700磅（1,225公斤）。除了减轻重量，重新设计的车身在增加下压力的同时，也大大改善了冷却效果。从造型上看，”龙卷风计划 “看起来就像是993 Turbo的现代化版本，其中的元素来自保时捷GT汽车和赛车。新的前保险杠有更大的进气口和分流器，将空气引向通风的引擎盖。宽大的前挡泥板有集成的开口，新的侧挡板通向带有大型进气口的更宽的后挡泥板。轻质轮毂的直径为18英寸，并结合了碳纤维筒和镁质中心。双气泡车顶是另一个源于赛车运动的触摸，但最引人注目的景色肯定是车尾。亮点是巨大的鲸鱼尾翼，带有功能性冷却通风口，但也有一个新的后保险杠，有巨大的开口，一个大的扩散器，以及高安装的双排气管，由铬镍铁合金或钛合金印制，让人想起卡雷拉GT。当然，Gunther Werks增加了定制的LED尾灯，这些尾灯也用于他们的993 Speedster和Coupe车型。内部，所有东西都用碳纤维或Alcantara覆盖，并有对比强烈的车身颜色装饰。全新的碳纤维桶形座椅提供了最大的支持，其坐垫是根据车主的体形量身定做的。方向盘也是由碳纤维制成的，而中控台上有一个磁性平板电脑支架，提供无线充电。后置风冷双涡轮增压4.0升水平六缸发动机是由Rothsport赛车公司制造的，有一个源自赛车运动的平板风扇（如勒芒赛车），液体充电冷却，以及一个Motec发动机管理系统。这使动力输出在标准状态下增加到健康的600马力（447千瓦/608马力），或在赛道模式下增加到700马力（522千瓦/710马力），而扭矩超过560磅-英尺（759牛米）。发动机与六速手动变速器相匹配，将动力送到后轴，Gunther Werks承诺提供大量的机械抓地力。底盘以现代标准进行了调整，使用了复杂的主动悬挂系统和Brembo CCMR制动器。总的来说，该模型预计将在拉古纳塞卡（Laguna Seca）相当快，在那里它将很快被测试，很可能挑战保时捷918 Spyder和迈凯轮P1创造的单圈时间。这款车将有一个更小的鸭尾式后扰流板，更舒适的碳纤维座椅，更实用的碳纤维后备箱，以及不同的发动机调校。每个例子都将根据车主的意愿进行定制，定价预计接近7位数。下面你可以观看YouTuber JWW先生的视频，他参观了该公司在美国亨廷顿海滩的总部，近距离查看了龙卷风项目。图片来自Gunther Werks的Facebook页面