Lotus 3-Eleven造访吊环，证明其能够完成7分钟的圈速

莲花（Lotus）将其最新车型送往纽博格林赛道进行进一步测试，3-Eleven 在这条标志性赛道上行驶了 2000 多公里。这是莲花汽车正在进行的开放式座舱车型开发工作的一部分，该车型预计将于 2016 年初投产，同时这也是 3-Eleven 的首次公开亮相。这款全新的英国赛道利器在三位不同车手的驾驶下完成了为期两周的测试，重点改进了空气动力学、发动机校准、底盘调校和悬挂几何等方面。由于赛道上的交通状况，莲花公司没有公布 3-Eleven 的确切单圈时间，但表示他们的新产品 “经常在目标模拟时间或低于目标模拟时间的范围内跑圈”。这家英国公司还表示，通过合并两个最快圈中的最快区段时间，3-Eleven 的圈速达到了 7 分 06 秒，让我们领略到了它的赛道性能。保时捷 918 Spyder 曾以 6 分 57 秒的成绩跑完绿色地狱赛道。我可以说，3-Eleven 是在这里实现快速圈速的完美赛车。它是如此敏锐，如此专注，是真正的武器！Lotus 3-Eleven采用全新轻质车身和开放式驾驶舱，配备中置增压V6发动机，最大功率450马力，是Hethel工厂生产的最快、最强劲的公路版车型。

据莲花汽车首席执行官让-马克-盖尔斯（Jean-Marc Gales）介绍，新款3-Eleven “将我们所有的工程专有技术浓缩为一个纯粹以性能为中心的套件，我们很高兴向全世界展示迄今为止最快、最强劲的莲花量产车。3-Eleven 在纽博格林赛道上取得了有史以来所有级别汽车中最快的圈速之一，比许多其他超级跑车都要快。”新款莲花 3-Eleven 计划于 2016 年 2 月投产，总产量限制在 311 辆。新款车型将作为公路车在欧洲和亚洲销售，而由于不同的认证规则，其余市场将作为赛道专用车型销售。