认识新的Lotus 3-Eleven，Hethel建立的最快的法律模式

莲花汽车在古德伍德速度节上发布了其最新车型，它就是专注于赛道的3-Eleven，这也是Hethel公司推出的速度最快、价格最昂贵的车型。与前款车型一样，3-Eleven本质上是Exige底盘的一个更加专注、开放式座舱的版本，经过改进的3.5升V6发动机在7000rpm时可输出450马力，在3500rpm至6500rpm时可输出332磅英尺的扭矩。莲花汽车还将推出 Race 衍生车型，该车型使用带拨片的六速序列式变速箱和半干式油底壳。Race 车型的干重将低于 900 千克，使 3-Eleven 的功率重量比超过每吨 500 马力。0 至 60mph 加速时间不到 3.0 秒，Race 车型的最高时速为 174mph（280km/h），公路版车型的最高时速为 180mph（290km/h）。莲花汽车公司老板让-马克-盖尔斯（Jean-Marc Gales）说：”这款新车是一个巨大的杀手，能够让更昂贵的竞争对手望尘莫及。它将我们的工程技术浓缩为一个核心套件，而且重点突出，并不适合每一个人。它完美地诠释了更快更轻的理念，这对未来的所有莲花汽车都至关重要。”新款3-Eleven在Hethel的测试赛道上仅用时1分22秒，正式成为莲花汽车有史以来速度最快的车型。公路版的防滚架配有双侧杆，可提供更好的侧面保护，而赛车版则增加了额外的杆，以满足国际赛车要求。前后均使用了一套轻质双叉骨、可调式前防倾杆和 Eibach 弹簧，以及可调式 Ohlins 减震器。凹槽制动盘前后尺寸均为 332 毫米，配备 AP Racing 四活塞卡钳，而赛车版则配备了升级版制动片。莲花公司称，整个车身由 “重量极轻的复合材料 “制成，比 GRP 同等材料轻 40%。在空气动力学方面，3-Eleven 在赛车规格下以每小时 150 英里（240 公里）的速度行驶时可产生高达 215 公斤的实际下压力。根据车型的规格，有两种前分流器配置可供选择，后固定翼的配置也是如此。内饰与您想象的一样简约，莲花公司提供了一个可选的乘客座椅，该座椅仍可拆卸，这样驾驶员就可以安装一个可选的防雨罩，以改善整体空气动力学性能。彩色 TFT 显示屏可为驾驶员提供所有重要信息，方向盘可拆卸，这也是此类赛道用车的惯例。新款莲花3-Eleven将于2016年2月开始生产，届时将采用手工制造，公路版车型的起售价为82,000英镑，赛车版车型的起售价为115,200英镑。总产量将严格限制在 311 辆。