新的HSVX运动R8 25X看起来就像一辆肌肉车应该如何

霍顿官方性能合作伙伴 HSV 为庆祝其将澳大利亚 Commodore 改装成完整的 Clubsport 怪兽 25 X而打造了这辆红色的愤怒野兽，它被正式命名为 “霍顿 Commodore ClubSport R8 25 XX版”。这款车的正式名称是霍顿 Commodore ClubSport R8 25 XX版，配备了大量的改装配件和改装车。它有一个限滑差速器，可以订购 TR6060 Tremec 6 速手动变速箱或可选的 6L80E 6 速自动变速箱（带拨片换挡），并拥有澳大利亚改装的 6.2 升 LS3 第四代合金 V8 发动机，输出功率为 340 千瓦，扭矩为 570 牛米。这相当于 456 马力和 420 磅-英尺的扭矩。此外，该车还配备了高流量排气系统（带 x 型中间管和 Bi-Modal 消声器）。AP Racing通风制动盘配备锻造4X制动钳，确保了强大的制动能力，而20英寸轮辋则通过双五辐轮圈将制动能力展现得淋漓尽致。在设计方面，该车配备了 HSV 性能车身套件、超流式前后扰流板、大量 LED 灯、四排气口、”漆黑 “装饰以及可选的幻影黑车顶。该车仅生产 108 辆，售价仅为普通 Clubsport R8 的价格，而且所有车身上都挂有牌匾，以提醒您该车的独特性。如果你想买一辆，大约需要花费 73290 澳元–54281 美元。遗憾的是，这款超棒的汽车所基于的 ClubSport R8 将一直生产到 2017 年，届时霍顿将正式停止发动机和汽车的生产。也许这 25 XX就是自然吸气高性能霍顿汽车的天鹅之歌。与人们普遍认为的相反，Commodore 并不是雪佛兰 SS 的换标车型。事实上，Commodore VF SS 是出口到美国的，并在那里换装了新发动机和雪佛兰徽章。