阿斯顿·马丁的新款Vulcan是英国对LaFerrari FXX K的第二次回应

最近是成为极端赛道赛车爱好者的好时机，因为在LaFerrari FXX K和McLaren/s P1 GTR之后，阿斯顿-马丁正带着他们的新Vulcan跳入这一行列。这款来自阿斯顿-马丁的尖端超跑只为赛道使用而生产，全球限量24辆，价格尚未公布–如果你非要问的话，你是买不起的。 围绕One-77的碳纤维管建造，它与One-77共享相同的2791毫米轴距，受赛车运动启发的Vulcan由最强大的版本的公司/自然吸气的7.0升V12汽油发动机提供动力，安装在前中轴，提供超过800马力。后部中置的Xtrac六速顺序换档变速箱将动力传递给后轮，而其他技术细节包括整体限滑差速器和带碳纤维螺旋轴的镁质扭矩管。Vulcan有一个源于赛道的推杆悬架，具有防俯冲的几何结构，辅以Multimatic的动态悬架Spool Valve（DSSV）可调减震器和前后防滚架，驾驶员可调整防抱死制动，以及可变牵引控制。制动能力来自Brembo赛车卡钳，作用于前部直径为380毫米、后部直径为360毫米的碳陶瓷赛车盘式制动器。因为这不是你通常的跑车，英国公司计划为火神车主提供机会，在一些有经验的赛车手的帮助下，参加 “详细的强化赛道驾驶培训计划”，包括阿斯顿-马丁车队自己的勒芒赛冠军达伦-特纳。”我们将在2016年开始举办一系列独家赛道日活动，为这些客户提供机会，在一些世界上最 著 名和最 迷 人的赛道上探索他们的驾驶能力和汽车的性能潜力，”该品牌的特别项目和赛车运动总监David King说。