大众在欧洲帕萨特上增加了新的坚固版Alltrack

欧洲蓬勃发展的跨界车市场是大众汽车推出第二代帕萨特Alltrack车型的原因。新帕萨特Alltrack将SUV的越野能力和粗犷的外观包裹在一个传统的旅行车包装上。它骑在一个高27.5毫米（1英寸）的改良悬挂上，并有不锈钢车底板来保护汽车的暴露部分。大众公司加强了帕萨特Alltrack的外观，在重新设计的保险杠、轮拱和侧壁周围安装了塑料包层，新的车顶栏杆，银色装饰，以及一套新的标准17英寸或可选的18或19英寸车轮。VW\的4Motion Haldex全轮驱动系统作为标准配置，Alltrack将在欧洲提供两种汽油机，即150PS（148hp）的涡轮增压1.4升TSI和220PS（217hp）的2.0升TSI，以及三种2.0升柴油机，额定功率为150PS（148hp）、190PS（187hp）和240PS（237hp）。根据车型的不同，将提供六速手动和六速双离合器变速器。最强大的汽油机和柴油机得到了大众的XDS+系统，该系统在快速转弯时在内侧车轮上应用刹车以帮助转弯，而所有车型除了在普通欧洲市场的帕萨特中发现的 “环保”、”正常 “和 “运动 “驾驶模式外，还将有 “非公路 “功能。在日内瓦车展上首次亮相后，新帕萨特Alltrack将于9月底在欧洲上市销售。