斯柯达全新Superb正式揭开面纱

用制造商自己的话说，新的Superb是 “最好的斯柯达”，但我们不知何故感觉到它仍然在努力寻找市场的位置。Superb是一款比斯柯达现有的Octavia更大、更优雅、更豪华的车，这两款车的定位分别略低于和高于中型车市场。最后，它们的目标都是福特蒙迪欧、大众帕萨特和马自达6等。在这种程度上，很遗憾斯柯达没有给Superb提供和去年引人注目的VisionC概念车一样的狂野外观，即使这将以牺牲乘客和行李空间为代价。相反，捷克汽车制造商从研究中借用了一些关键的设计元素和主题，如前端造型和紧绷的表面处理，将它们应用于更传统的三厢轿车。另一方面，这使得斯柯达能够将Superb/的后备箱空间比上一代车型增加30升，达到625升的宽敞空间。说到空间，这一直是Superb系列的主要优势之一，该车骑在大众集团新的模块化MQB平台上，轴距增加了80毫米，达到2,841毫米（111.85英寸），不过，与此同时，前悬比以前短61毫米。斯柯达表示，驾驶员和前排乘客的肘部空间增加了39毫米（1.5英寸），头部空间也更大。在后面，后排乘客获得了69毫米（2.7英寸）的肘部空间，同时还享有157毫米（6.2英寸）的腿部空间和980毫米（38.6英寸）的头部空间。Superb有许多被斯柯达描述为 “简单聪明 “的解决方案和功能，从两个前门中的隐藏雨伞和燃油箱盖中的刮冰器，到大量的存储解决方案，后部的USB端口和230V插座以及机械可伸缩牵引装置。斯柯达/旗舰车型的可用功能包括该品牌首个带有驾驶模式选择的自适应动态底盘控制（DCC）、三区空调、电动尾门、电动滑动和倾斜全景车顶、后视摄像头、电动停车制动器和带有Wi-Fi热点的新信息娱乐和连接系统。斯柯达表示，第三代Superb减轻了多达75公斤（165磅）的重量，而其新的发动机系列与Octavia相呼应，提供了高达30%的油耗和排放数据。该系列包括1.4升、1.8升和2.0升涡轮增压汽油机，输出功率在125PS至280PS（123马力至276马力）之间，还有一系列1.6升和2.0升柴油机，输出功率在120PS至190PS（118马力至187马力）之间。发布会上最节俭的版本将是Superb GreenLine，每100公里的油耗为3.7升（英国为76.4mpg，美国为63.6mpg），每公里的二氧化碳排放量为95g。除了入门级汽油发动机外，所有其他单元都可使用双离合器变速器，而四款发动机将提供基于Haldex 5离合器的全轮驱动。