360度全景倒车图像是一种停车辅助系统，通过车载显示屏集成了汽车周围360度全景，提供无缝、及时的图像信息(鸟瞰图)。它帮助驾驶员了解车辆周围的盲点，更直观、更安全地停车，也被称为全景停车成像系统或全景停车成像系统(不同于目前市场上的“全景”系统，将车辆周围的图像划分并显示在显示屏上)。
在一些地方，它也被称为整车视觉系统、全景视觉系统、全景停车系统或360度整车视觉系统。它是后视镜倒车成像系统的升级产品，是最新的真正的“全景倒车成像系统”。

360度全景倒车图像是一种停车辅助系统，通过车载显示屏集成了汽车周围360度全景，提供无缝、及时的图像信息(鸟瞰图)。它帮助驾驶员了解车辆周围的盲点，更直观、更安全地停车，也被称为全景停车成像系统或全景停车成像系统(不同于目前市场上的“全景”系统，将车辆周围的图像划分并显示在显示屏上)。
倒车一直是让很多司机头疼的事情，即使是经验丰富的司机也经历过划伤和碰撞。据统计，由汽车后盲点引起的交通事故在中国约占30%，在美国约占20%。难怪很多初学者不怕开车，就怕倒车，而且倒车时手脚都忙得不可开交。虽然有倒车雷达，但车后面的小孩、石子、大坑等无法被倒车雷达识别，容易造成事故。因此，从最初的语音倒车到超声波探头倒车，再到现在流行的视觉倒车雷达，倒车系统一直在发展和完善。如今，具有单一后视摄像头的视觉倒车雷达产品已经成为汽车必不可少的安全设备之一。但与此同时，基于单一后视摄像头的视觉倒车雷达只能看到车辆前后的图像，无法同时看到车辆周围的情况。视角存在盲点，难以满足驾驶员日益苛刻的驾驶要求。因此，人们对车辆周围环境的360度全景图像有了需求，360度全景倒车图像应运而生。在一些地方，它也被称为整车视觉系统、全景视觉系统、全景停车系统或360度整车视觉系统。它是后视镜倒车成像系统的升级产品，是最新的真正的“全景倒车成像系统”。

360度全景倒车图像是一种停车辅助系统，通过车载显示屏集成了汽车周围360度全景，提供无缝、及时的图像信息(鸟瞰图)。它帮助驾驶员了解车辆周围的盲点，更直观、更安全地停车，也被称为全景停车成像系统或全景停车成像系统(不同于目前市场上的“全景”系统，将车辆周围的图像划分并显示在显示屏上)。
360度全景倒车成像可以提供更加直观安全的倒车辅助，给汽车爱好者带来极大的便利，因此必然成为停车系统的新趋势。由于该系统广阔的应用市场前景，众多厂商纷纷加入研发行列，市场上出现了一些能够开发360度全景倒车图像的厂商，如道世、紫千科技等，打破了只有少数豪华车才能拥有这种辅助倒车图像系统的市场局面。只要车辆装有ESP(电子稳定系统)，就可以安装。汽车周围安装了一个360度全景倒车图像，四个广角摄像头可以覆盖车辆周围的所有视野。将同时采集的多幅视频图像处理成车辆周围车身的360度俯视图，最终显示在中控台屏幕上(不同于分割图像)，彻底消除车辆周围的视觉盲点。它可以让驾驶员实时监控车辆的前、后、左、后四个方向，车内右侧视频屏幕的情况，避免意外事件的发生。同时配备前后超声波倒车雷达辅助倒车，也是驾驶员的第三只眼睛，可以让驾驶员清楚地查看车辆周围是否有障碍物，准确地了解障碍物的相对位置和距离。避免了驾驶员在倒车时因无法看清车后方和两侧情况而造成的划伤和事故，并可通过屏幕上的指示调整储物角度和倒车角度，辅助驾驶员安全、轻松地泊车。相对于新兴的自动停车系统，它更加实用，是目前市场上最好的停车武器。倒车一直是让很多司机头疼的事情，即使是经验丰富的司机也经历过划伤和碰撞。据统计，由汽车后盲点引起的交通事故在中国约占30%，在美国约占20%。难怪很多初学者不怕开车，就怕倒车，而且倒车时手脚都忙得不可开交。虽然有倒车雷达，但车后面的小孩、石子、大坑等无法被倒车雷达识别，容易造成事故。因此，从最初的语音倒车到超声波探头倒车，再到现在流行的视觉倒车雷达，倒车系统一直在发展和完善。如今，具有单一后视摄像头的视觉倒车雷达产品已经成为汽车必不可少的安全设备之一。但与此同时，基于单一后视摄像头的视觉倒车雷达只能看到车辆前后的图像，无法同时看到车辆周围的情况。视角存在盲点，难以满足驾驶员日益苛刻的驾驶要求。因此，人们对车辆周围环境的360度全景图像有了需求，360度全景倒车图像应运而生。在一些地方，它也被称为整车视觉系统、全景视觉系统、全景停车系统或360度整车视觉系统。它是后视镜倒车成像系统的升级产品，是最新的真正的“全景倒车成像系统”。