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涡轮 编辑词条词条保护

词条创建者 随风

涡轮简介

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涡轮是汽车或飞机发动机中的一个风扇,它利用废气将燃料蒸汽吹入发动机以提高其性能。涡轮机是一种旋转的动力机械,它把流动的工作流体的能量转化为机械能。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。

涡轮

涡轮工作原理

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涡轮增压,缩写为TURBO,如果轿车尾部出现TURBO或T,说明该车使用的发动机是涡轮增压发动机。比如大众宝来的1.8T,帕萨特的1.8T,奥迪的2.0T等等。这些汽车的发动机通过燃烧发动机气缸中的燃料来产生动力,从而向外界输出动力。当发动机排量一定时,提高发动机输出功率最有效的方法是提供更多的燃料燃烧。然而,向气缸提供更多的燃料很容易,但依靠传统的发动机进气系统提供足够的空气来支持燃料完全燃烧很难实现这一点。
以汽油机的工作原理为例,每供给汽缸1公斤汽油,汽缸大约需要吸入15公斤空气,才能保证汽油充分燃烧。但是,这15公斤的空气会有非常大的体积,而仅仅依靠发动机进气过程中气缸产生的真空,要完全吸进这么大体积的空气是不容易的。因此,提高发动机的吸气能力就显得尤为重要,这就意味着提高发动机的充气效率。增压技术是提高发动机进气能力的一种方法。原则上,它使用专门的压缩机对气体在进入钢瓶之前进行预压缩,增加进入钢瓶的气体密度,减小其体积。这样,单位体积的气体质量大大增加,进气体积可以满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中使用的压缩机也称为增压器。

涡轮增压方法

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根据驱动涡轮增压器的能源不同,发动机的涡轮增压方式基本可以分为四类。
1.机械增压系统,增压器由发动机曲轴通过齿轮(或皮带等)直接驱动。
2.废气涡轮增压系统是由发动机工作时排出的废气驱动的。
3.复合涡轮增压系统,在发动机上同时使用废气涡轮增压器和机械增压器。
4.气波增压系统利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。

涡轮的优缺点

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在不改变发动机排量的情况下,涡轮增压发动机可以显著提高发动机的功率和扭矩。一般来说,配备涡轮增压器的发动机功率和扭矩应提高20%至30%。另一方面,涡轮增压可以提高汽车的燃油经济性。
但是涡轮增压也有它的缺点,那就是涡轮滞后效应,因为涡轮只有在发动机达到一定转速(约2000rpm)时才能开始工作,随之而来的是涡轮增压带来的噪音和排气散热的增加。另一个问题是涡轮增压发动机的内部部件经常暴露在高温和高冲击环境中。因此,这类发动机对发动机油有特殊的要求,必须具有良好的耐磨性、耐高温性、润滑油膜建立快、油膜强度高、稳定性好、粘度低等特点。

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