百米加减档
编辑100米加减档位测试评估驾驶员对车辆档位的熟练程度。
百米加减档操作技巧
编辑确保每次换挡完成后，都要全力加油，果断做出下一个换挡动作;移位动作，包括手和脚的动作，应该做得迅速，准确，连贯。
百米加减档动作要领
编辑重点是油分离协调。
把你的左脚放在离合器上，右手放在变速杆上。启动后，加油升挡至50米，再加5挡。然后(在70米之前)开始刹车和降挡，直到你到达2档。距离仍有改进的空间。在整个过程中，用左手控制方向，不要偏离。
技巧分解
编辑技巧一：起步
编辑秘诀的起点:首先，拉动手刹，换到一档，离合器到接触点，右手松开手刹，同时移动变速杆，增加燃油量。当速度稍快时，换到二挡并增加燃油。
优点:如果一挡速度不够，二挡加速很慢。在第一挡稍微提速，第二挡就会快得多。充分利用一挡的加速是很重要的。
技巧二：离合
编辑主要是指离合器增加三、四、五、四、三。
我以前的离合器:换到离合器底部，快速抬起触点，快速按下。
秘籍的离合器:离合器在接触点上上下移动，脚跟不接触地面，直接随着离合器提起，感受接触点，踩上去。
教练的说法是，接触点是一股反动力量，如果它反抗，就会下台。你不需要一直踩，只要踩一下触点就可以换挡了。这个100米上下档技术是基于驾校傅老师的经验。
技巧三：换档
编辑变速杆实际上很轻，只要稍加用力，它就能自动换挡。
秘籍换挡:二加三(二推:推两次)、三加四(二拉)、四加五(推斜推)、五减四(二拉)、四减三(二推)。只有四到五次的增加需要在中间稍微向右倾斜，而其他的只需要向前推或向后拉两次。小心不要用力过猛。你可以停车，按下离合器，感受一下换挡。最小的力是多少?(另外:一定要把变速杆放在你的手掌里，因为它很容易与你的手指竞争)
百米加减档理论分析
编辑升档时，先油门，再离合器，即先加油加速，再放油，按离合器升档。
降档时，先刹车再松开，先踩刹车减速，再踩离合器降档。
在考试中，首先踩离合器算入空挡。连续踩刹车到一定程度后，车体会晃动，说明由于刹车的阻力，发动机不能随齿轮转动做功。此时，有必要按下离合器，切断发动机的动力传递，以避免失速。
换档油离
编辑换档油离不能脱离顺序，提加速器和压离合器必须同时进行。如果你先举起油门，速度肯定会下降，你将无法达到你在档位的速度。再次按压离合器肯定会引起抽搐的感觉，在严重的情况下，它甚至会导致失速。如果先按下离合器，油门还没有抬起，就会出现燃油晃动的现象。因此，这两者是不可取的，必须同时进行。要换挡，在按压离合器的同时松开油门，立即换挡，然后迅速将离合器提起到啮合点，立即跟随油，确保松开和按压同时进行。
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