(0) 阅读 (40)

百米加减档 编辑词条词条保护

词条创建者 随风

百米加减档

编辑

100米加减档位测试评估驾驶员对车辆档位的熟练程度。

百米加减档操作技巧

编辑

确保每次换挡完成后,都要全力加油,果断做出下一个换挡动作;移位动作,包括手和脚的动作,应该做得迅速,准确,连贯。百米加减档

百米加减档动作要领

编辑

重点是油分离协调。

把你的左脚放在离合器上,右手放在变速杆上。启动后,加油升挡至50米,再加5挡。然后(在70米之前)开始刹车和降挡,直到你到达2档。距离仍有改进的空间。在整个过程中,用左手控制方向,不要偏离。

技巧分解

编辑

技巧一:起步

编辑
先前启动:换到一档,轻加油,然后随着情况的发展换到二档。二挡加重燃油(油门全开),这也是候选人朋友百米加减挡常用的方法。

秘诀的起点:首先,拉动手刹,换到一档,离合器到接触点,右手松开手刹,同时移动变速杆,增加燃油量。当速度稍快时,换到二挡并增加燃油。
优点:如果一挡速度不够,二挡加速很慢。在X挡稍微提速,第二挡就会快得多。充分利用一挡的加速是很重要的。

技巧二:离合

编辑

主要是指离合器增加三、四、五、四、三。
我以前的离合器:换到离合器底部,快速抬起触点,快速按下。
秘籍的离合器:离合器在接触点上上下移动,脚跟不接触地面,直接随着离合器提起,感受接触点,踩上去。
教练的说法是,接触点是一股X力量,如果它反抗,就会下台。你不需要一直踩,只要踩一下触点就可以换挡了。这个100米上下档技术是基于驾校傅老师的经验。

技巧三:换档

编辑

变速杆实际上很轻,只要稍加用力,它就能自动换挡。
秘籍换挡:二加三(二推:推两次)、三加四(二拉)、四加五(推斜推)、五减四(二拉)、四减三(二推)。只有四到五次的增加需要在中间稍微向右倾斜,而其他的只需要向前推或向后拉两次。小心不要用力过猛。你可以停车,按下离合器,感受一下换挡。最小的力是多少?(另外:一定要把变速杆放在你的手掌里,因为它很容易与你的手指竞争)

百米加减档理论分析

编辑

升档时,先油门,再离合器,即先加油加速,再放油,按离合器升档。
降档时,先刹车再松开,先踩刹车减速,再踩离合器降档。
在考试中,首先踩离合器算入空挡。连续踩刹车到一定程度后,车体会晃动,说明由于刹车的阻力,发动机不能随齿轮转动做功。此时,有必要按下离合器,切断发动机的动力传递,以避免失速。

换档油离

编辑

换档油离不能脱离顺序,提加速器和压离合器必须同时进行。如果你先举起油门,速度肯定会下降,你将无法达到你在档位的速度。再次X离合器肯定会引起X的感觉,在严重的情况下,它甚至会导致失速。如果先按下离合器,油门还没有抬起,就会出现燃油晃动的现象。因此,这两者是不可取的,必须同时进行。要换挡,在X离合器的同时松开油门,立即换挡,然后迅速将离合器提起到啮合点,立即跟随油,确保松开和X同时进行。

内容由随风提供,本内容不代表vibaike.com立场,内容投诉举报请联系vibaike.com客服。如若转载,请注明出处:https://ispeak.vibaike.com/59411

发表评论

登录后才能评论