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轮毂电机 编辑词条词条保护

词条创建者 随风

轮毂电机简介

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轮毂电机的工作原理是永磁同步电机,轮缘电机和轮毂电机是指安装在车辆上不同位置的电机。换句话说,轮毂电机是将汽车的动力系统、传动系统和制动系统集成在一起设计的电机。轮毂电机

轮毂电机注意事项

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轮毂电机的工作原理是永磁同步电机,轮缘电机和轮毂电机是指安装在车辆上不同位置的电机。

轮毂电机优缺点

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轮毂电机的优点:
优点1:省去了大量传动部件,使整车结构更加简单
优势2:可实现多种复杂驱动方式
由于轮毂电机单个车轮的独立驱动特性,它可以很容易地实现前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动的形式,并且在轮毂电机驱动的车辆上很容易实现全时四轮驱动。
轮毂电机的缺点:
虽然车辆的整体重量明显减少,但非簧载质量却大大增加,这将对车辆的操控性、舒适性和悬架可靠性产生巨大影响。
2. 成本问题,四轮轮毂电机的高转换效率和轻量化成本仍然很高。
3. 可靠性问题,例如在轮毂上放置精密电机,长期剧烈的上下振动,以及可能导致故障的恶劣工作环境(水,灰尘),也需要考虑轮毂是汽车事故中的脆弱区域,维护成本高。
4. 制动热量和能量消耗的问题是电机本身正在升温。由于非簧载质量的增加,制动压力更大,加热也更大。这种集中加热对制动性能要求很高。

轮毂电机种类

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电机

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由于其效率低,汽车有刷电机已逐渐被淘汰。

传感器

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有些电动自行车必须先踩上去才能行驶,因为里面没有传感器。它直接测量电机的反电动势,从而知道转子的位置并进行换相。在启动前,必须用传感器确定转子和定子的相对位置。

齿轮

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为了防止磁钢退磁,降低电机的启动电流,必须采用减速器来提高启动效率。磁钢材料改进后,齿轮就不需要了。

离合机构

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使用轮毂电机的电动自行车在没有电的情况下骑行会遇到电磁阻力,使用离合器机构可以减少电磁阻力。离合器机构也可用于调整齿轮速比。

高速和低速

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磁性手动齿轮离合器高速无刷轮毂电机重量轻,而低速无刷轮毂电机结构简单,噪音低,功率大。

 

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