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排气管 编辑词条词条保护

词条创建者 随风

排气管是发动机排气系统的一部分,主要包括排气歧管、排气管和消声器。控制发动机污染物排放的三元催化转化器也安装在排气系统中。排气管一般包括前排气管和后排气管。值得注意的是,雨天开车或洗车时,一定要防止水进入消声器,否则可能会造成生锈,影响排气管的使用。

简介信息

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排气管

(1)回压管(和原厂一样环保)原理和原厂一样,但声音比原厂好。大多数原装汽车使用这种管道主要是为了产生压力,这些压力将通过网格消声器或管道内部管道的体积变化返回到气缸。当发动机被点燃时,活塞开始径向运动,排气阀将在活塞到达下死点之前打开。此时,管道内的背压将阻挡废气冲出,使混合气达到完全燃烧。但如果背压太强,则会造成废气不能完全排出气缸,使废气与混合气一起燃烧,降低燃烧效率当然,最直接的是对马力输出的影响。优点:噪音低,低速转矩好。缺点:高速时废气不能快速排出,造成发动机功率输出体积小(一星)
(2)当然,半背压管的背压力比背压管小,排气也更顺畅。简单地说,就是在背压管和直管之间有一个适中的背压来实现起动转矩。排气平稳性比背压管好,当然中高速时的扭矩也比背压管大。优点:起动、中速、结束速度转矩性能好。缺点:噪音大(两颗星),音量大
(3)直通管的加速度优于背压管,但最大的缺点是噪声很大。它会让“警察叔叔”来追你。背压极低,排气无阻力,低速转矩差,而中高速转矩相对较高。优点:排气平稳,高速时扭矩大缺点:低速时声音柔和,噪音大(有人说容易烧坏气门,我不确定是不是真的),音量大。(四颗星)
(4)半直管实际上与半回压管相同,但具有比半回压管更大的排气直径的优点是启动扭矩低于半回压管,但在中高速时扭矩更高
(5)可变排气管通过阀门控制排气,达到最佳的声音和性能。

设计类型

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S型滚筒:增加中低速扭矩,快速启动。强大的攀爬。声音低,在90分贝左右,不牺牲高速马力,主要是延长废物的形成,达到功率增强。(缺点:高速时有共振声,高速时马力提升不明显。)s型滚筒用于排量低于2.0的发动机。
内背压:根据车辆本身特点专门设计。在中低速时增加扭矩,不产生任何噪音。没有共振声。高速行驶时,无共振声,加速快。(声音类似于s鼓。有些型号不能配备s型滚筒,只能配备内部背压。)
g型:用于2.0以上的大排量发动机,通过三个背压减小声音,延长气流形式。类似于S鼓。声音约为90分贝。中低速时增加扭矩(S鼓用于2.0以下的小排量汽车)。G滚筒用于2.0以上大排量轿车)
直接排量:在高速时增加马力并不会导致中低速时扭矩的显著增加。更适合长期高速跑步和赛道。声音大约是100分贝。太吵了。
y型:中低速时增加扭矩。声音很吵。大约95分贝
街鼓:它的设计是为了增加马力和扭矩,音质也相当精致。鼓体完全设计为增加马力和减少体积,允许在街道和高速驾驶之间的选择。整个排气采用日本最流行的渐进式放大设计,在47mm-63mm-76mm和63mm-76mm之间有回压管连接,能更好地释放发动机潜能。声音在90分贝左右,平衡油耗加速响应,提高动力,成为街头行走的理想喉头。(街鼓外形美观,漆成黑色,车的性能非常好。)
M滚筒:可变背压设计,可根据转速调节背压大小。高速行驶时,不会产生共振声。当发动机处于低速时,气体流速减慢,通过调节阀的速度减慢,产生较小的真空,使吸力降低,导致单位时间内储存的废气背压较大。当发动机高速运转时,气体流动速度变快,通过调节阀的速度变快,从而产生更大的真空,排出更多的废气。高速时排气顺畅。达到同时增加扭矩和马力的效果,(全速功率)高速在85分贝左右,这是目前国内按照国外设计理念最明显、最强大的排气管。声音在2500-3000转时产生,然后在4000转时再次安静下来。
HKS型:采用背压直排,中低速时扭矩增大,高速时马力增大。声音比直线更安静,比背压更响亮,更清脆,95分贝不打扰人。高速行驶时没有共振声。设计原理(日本HKS效果):气流沿壁面流动。
中段:用于连接机头和机尾,也有增加3-4马力的效果。
机动车排气管角度设计问题
机动车排气管的排气角度一直是专业厂家难以解决的难题。通过调查可以看出,轿车和轻型家用汽车的排气管的角度方向一般与地面平行,而大功率运输车辆和农用车的排气管的角度方向则向地面弯曲。从环境角度看,在现有的机动车排气管角度和力学设计原理的基础上,还没有建立新的角度和方向设计方法。所有车辆的废气排放角度和方向的最佳设计方案应与地面平行180度,朝向车辆后部。如果设计方案不规范,制造商可以随意设计排气管,这将不利于环境保护,并可能导致驾驶过程中意外的侵权事件。1. 排气管角度向地面倾斜45度左右造成的不利因素。
在这个排放角度范围内,汽车在行驶时,大流量排气会将地面上的灰尘吹起,而且行驶速度越快,粉尘造成的污染程度越大。同时,汽车的功率越高,排放的气体流速和流量也越大,由此造成的粉尘污染程度也越高。根据市场调查,粉尘污染最严重的地区应该是高速公路沿线,交通流量越大,粉尘污染越严重。另一方面,粉尘污染也与路面的清洁度有关。路面上的浮尘越多,汽车尾气吹起的粉尘量就越大。
2. 废气排放管道向车两侧转向的角度也存在一定的问题。
如果将排气管的角度转向汽车两侧,则汽车的排气会在行驶时对行人造成热冲击损伤。此外,汽车尾气中还有未燃烧的雾化油渍,包括硫化物、碳化物等污染物,会对人体造成人身侵害。
当废气排放管道的角度向上翻转时,会对车体造成严重的损坏。
这种角度折叠一般是汽车厂家不选用的。因为废气中的硫化物、碳化物等污染物会对车身等金属部件造成化学腐蚀,所以厂家一般不选择这种排气排放角度。
根据中国环境保护法的有关规定,各省市机械工业管理部门应对燃油车排气管的角度和方向建立统一的标准,最好与地面平行,向后排放。并严禁实施排气管朝地和两侧弯曲的设计方案,以减少机动车行驶时产生的粉尘污染,增加环保法规的运行管理机制,使我们的天空更加晴朗,环境更加美丽。

常见问题

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排水

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汽车排气管滴水是一个好现象。这证明你的车的发动机完全燃烧了,汽车的排气管会向外滴水。其实这是很正常的现象,和排气管没有关系。
排气管之所以滴水,是因为汽油在汽车内完全燃烧后,产生二氧化碳和水。高温水变成水蒸气,水蒸气在高温下无色透明。但是,当水低于100℃时,水蒸气就会凝结成水。如果冷凝的水滴很小,悬浮在空气中,水蒸气就会以白色气体的形式出现。然而,当温度较低时,排气管排出的白烟是水蒸气;如果凝结的水滴积聚起来,它们就变成了水。排气管排出的水滴是汽油燃烧后产生的水蒸气在排气管和消声器内凝结的结果。然而,当环境温度较高时,水蒸气在凝结之前就已经被排出了。当环境温度较低时,水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴,随排气排出。这种现象在大多数汽车中是相对正常的。
很多情况下,可能是由于排气管积水所致。所以我建议你去你购买它的商店更换它。如果有保修,它是免费的。

排烟

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柴油机启动后,从排气管中冒出大量灰白色的烟雾
故障分析:
这类故障一般是由于注入汽缸的柴油未着火而排出或带着冷却水进入燃烧室所致。
故障原因:
单个气缸喷油器雾化效果差。
燃油喷射压力相对较低。
3个喷油器有严重的油滴。
4. 环境温度过低,导致部分钢瓶不燃烧或燃烧不良。
柴油中有水分。
水滴渗入6个独立的圆柱体。
供油提前角不正确。
故障排除方法:
对于这类故障,应采用气缸截止法进行判断。通过逐个气缸的断油检查,应识别异常气缸和损坏部件。
首先将柴油机启动到700r/min左右的转速,然后逐缸进行断油检查。拆开第二缸高压油管时,观察到排烟情况由原来的灰白烟变为大量白烟,说明第二缸内部出现故障。
2. 拆开第二缸的喷油器,检查其喷射压力和雾化质量。发现喷油器部件有漏油现象。更换完部件后,组装好后重新启动柴油机,观察排气情况。发现排气情况由灰烟变为大量白烟,说明有水进入燃烧室。应拆卸并检查气缸盖、气缸垫圈和气缸套。
停机后发现,以100N·m的扭矩拧紧时,发现一、二缸缸盖上的四个螺母松动,这种情况是由于气缸垫片被压缩,导致水进入燃烧室造成的。
按要求拧紧力矩280N·m后,柴油机启动5分钟后排气管内白烟现象消失,故障排除
诊断处理
发动机启动时,排气管冒出大量白烟,一般不属于供油系统故障。
⑴原因
①柴油中有水,在汽缸中蒸发成蒸汽,从排气管排出。
②气缸盖螺栓松动或气缸盖垫片损坏,使冷却水进入气缸。
③气缸体或气缸盖某一部位出现砂孔或裂纹,水进入气缸蒸发排出。
⑵诊断和治疗方法
①如果用手靠近排气管消声器出口,手上有湿滴,则确认有水进入气缸。
检查柴油中是否有水。检查油水分离器内是否有大量的水。如果有大量的水,这表明燃料质量差。首先,应清除高、低压油路中的水分;再次打开油箱的泄油塞,排干油箱内的水,最后用干净的柴油冲洗油箱。
③打开水箱盖,按下启动按钮,同时观察进水口水面是否有气泡。
如果发动机油中有水或进水口水面出现气泡,则表明冷却水已进入气缸。
④拆卸气缸盖前,应检查各螺栓的松紧程度。如果螺栓松动,请拧紧螺栓,然后检查是否漏水。如果仍有漏水,进行下一个检查。
⑤进一步调查具体泄漏区域,对水箱进行充气,压力不超过200kPa。打开油底壳,观察发动机底部的泄漏区域;再次打开气缸盖,检查气缸盖底部和气缸垫片,检查故障区域。对导向缸内有漏水的部件,采用更换部件修理或更换新总成的方法。
故障诊断
判断柴油机排烟故障:柴油机正常排气管应放出无色气体。如果排气管冒出黑烟、白烟或蓝烟,则表示发动机故障。废气的排放不仅影响周围环境,而且对用户起到警示作用,发动机故障必须及时排除。下文中Starfire柴油发电机的维修厂家提供了发电机冒烟的几种情况,供您参考。
1. 黑烟从气管冒出来
分析故障原因:
(1)空气过滤器堵塞严重。
(2)喷油时间过晚。
(3)喷油器故障或新安装的喷油器型号不正确。
(4)喷油泵故障或限烟器(或升压补偿器)调整不当。
(5)助推器故障。
(6)中冷器故障。
(7)排气制动阀处于关闭位置。
(8)气缸压力不足。
判断和排除方法:
基于以上原因,我们进行了以下讨论:
(1)检查排气管是否有黑烟前,应先拆下空气过滤器。如果柴油机的黑烟情况消失,说明空气滤清器堵塞严重,进气不足,产生黑烟。同时,还需要检查进气管道是否有堵塞,如进气软管是否被压平。
(2)喷油泵供油过多或各缸供油不均匀也会造成排气管冒黑烟。因此,有必要重新调整喷油泵的供油量。排烟器调整不当也会造成排气管冒黑烟。将限烟器调节螺钉向外调节可以减少排气量,但调节过度会造成发动机无力。
(3)涡轮增压器的压气机叶轮或涡轮磨损严重,会造成进气量减少,导致排气管冒黑烟。从排气管垫片或涡轮增压器接口垫片严重漏气也会导致进气不足,排气管冒黑烟,或发动机功率下降。
(4)风冷式中冷器散热不良,会使进气量减少,造成排气管冒黑烟。因此,在日常维护中,应定期对中冷器进行清洗,以保证运行顺畅。
(5)如果排制动阀处于关闭状态,还会造成排气管冒出大量黑烟,发动机加速不良、乏力。
(6)气缸压缩压力不足是排气管冒黑烟的主要原因之一。
如果气缸压力不足,发动机启动后最初会冒出灰白色的烟,随着柴油机温度的升高,会变成黑烟。
星火柴油发电机组检修厂家造成气缸压力不足的主要原因有:
(1)阀门间隙过大或无间隙;
(2)阀座环密封不严密;
(3)活塞与气缸间隙过大;活塞环失去弹性或断裂,漏气过多;
(4)凸轮轴磨损严重,造成进气不足,排气不畅。为了检查凸轮轴的磨损情况,可以使用10mm刻度盘测量气门升程。如果磨损严重,必须更换。
2. 白烟从排气管里冒出来
分析故障原因:
(1)油中有水,或因气缸垫片损坏、气缸套或气缸盖破裂或泄漏而使水进入气缸。
(2)单个气缸喷油泵凸轮轴磨损严重,造成气缸喷射时间滞后过大。柴油在气缸内不能完全燃烧,也会造成排气管冒出白烟。
(3)如果喷油器雾化不良或喷油器下安装了多个垫片,更换喷油器时应将里面的铜垫片拆下。
(4)水冷式中冷器漏水,冷却水从进气管进入气缸。
(5)增压器涡轮端密封圈密封不严,油液直接从排气管排出,在排气管中形成“白烟”。如果排气管冒出严重的白烟,一定要仔细检查涡轮增压器是否漏油,同时检查其他部件是否正常运行。
(6)温度过低,使气缸温度难以上升,特别是早晨发动机一起起动运转时,冒出白烟,预热后变成蓝烟,很快就变成无色。这是正常现象,应与故障区分开来。
(7)如果在车辆行驶过程中,发动机突然变弱,排气管冒出大量白烟,一般是供油延迟所致。
分析其主要原因是:喷油泵联轴器上的连接螺钉松动或钢板断裂;空压机轴断;喷油泵轴断了。
3. 蓝色的烟从排气管里冒出来
蓝烟的形成:油进入燃烧室,燃烧后从排气管排出。
分析故障原因:
(1)进气阀油封密封不严密,导致机油进入燃烧室燃烧。
(2)活塞环失去弹性或断裂;缸套磨损严重,机油进入燃烧室。在这种情况下,通常会有大量的废气从排气管中出来。
(3)增压器压气机叶轮端密封圈密封不严,机油进入气缸燃烧室燃烧。
以上是星火对发电机组烟气问题提出的一些建议。具体问题可拨打维修厂家电话或登录公司网站查询。星火公司主要承担各类发电机组的中、大、小型维修和保养。

维护保养

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方法
冬季冷车难以启动时,关闭风门,启动发动机。汽车预热后,一定要及时打开风门。禁止在关闭风门的情况下长时间高速行驶;2. 禁止骑自行车(男式汽车)在发动机和消声器前安装挡风玻璃或其他装饰物品,这会影响发动机和消声器的散热;3. 不要长时间在高负荷、低档位下行驶,这样会对发动机和消声器造成损伤;4. 切勿长时间在原地高速踩油门踏板;当消声器表面有油渍时,会造成汽车加热后表面颜色变色、发黄、发蓝等。另外,当消声器表面粘有大量污垢或其他杂物时,请及时清洗,以免影响其散热;6. 安装消声器时,应注意将消声器垫安装到位并拧紧,防止漏气,影响消声效果,造成消声器界面发黄;7. 发动机气门间隙、化油器、空气滤清器等应按车辆说明书及时、正确地进行调整和清洗。如果气门间隙过小或混合气过浓或过稀,都会影响燃烧,造成消声器变色。
技能
汽车排气管保养提示一:防水。雨天开车或洗车时,一定要注意防止水进入消声器,否则可能造成生锈,影响排气管的使用;如果消声器不容易进水,重要的是要立即启动发动机,加热汽车,并尽量排出消声器内部积聚的水。这对于排气管的保养尤为重要。汽车排气管保养提示二:防锈。汽车排气管防锈不仅防水,而且有效。最好的方法是涂一些防锈油,这样可以保证更全面的保护。我们先拆下消声器,在地面位置堵住排水孔,在法兰上涂防锈油,摇晃消声器,直到防锈油均匀地进入气缸,然后安装消声器。然后,在汽车行驶了大约二十公里后,你可以从排水孔中清除堵塞。汽车排气管的防锈保养,每年进行两次左右,防止排气管生锈形成,可以大大保证。汽车排气管保养提示三:清洗。由于排气管经常暴露在外,但与汽车内部相同,如果排气管内部布满污垢,也会影响排气管的正常使用。此外,驾驶员驾驶不当可能导致其他有害物质进入车内,引发其他更大的问题,这也是经常发生的。因此,在汽车排气管的保养中,注意排气管的清洁度也是很重要的。

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