大多数轿车采用前盘式后鼓式制动器结构。一般来说，前刹车蹄片的磨损比较快，后刹车蹄片的使用时间比较长。在日常的检查和维护中，应强调以下几个方面:
1. 在正常驾驶情况下，每行驶5000公里检查一次刹车蹄片。不仅要检查剩余厚度，还要检查鞋的磨损情况，两侧的磨损程度是否相同，返程是否顺畅等。任何异常情况必须立即处理。
2. 刹车片一般由两部分组成:铁衬板和摩擦材料。不要等到摩擦材料部分磨损后再更换鞋子。例如，捷达轿车的前刹车蹄片的新厚度为14毫米，而更换的最大厚度为7毫米，其中铁衬板的厚度超过3毫米，摩擦材料的厚度接近4毫米。有些车辆配备了制动蹄片报警功能。一旦达到磨损极限，仪表板将发出警报，指示更换制动蹄片。已达到使用极限的鞋子必须更换。即使它们仍然可以使用一段时间，也会降低制动效果，影响驾驶安全。
3. 更换时，必须更换原厂备件提供的刹车片。只有这样才能使刹车片与制动盘之间的制动效果达到最好，使磨损降到最低。
更换制动蹄片时，必须用专用工具将制动缸推回。不要用其他撬杆强行压回，因为这很容易导致制动卡钳导螺杆弯曲，导致刹车片卡死。
5. 更换蹄片后，一定要多用几次刹车，以消除蹄片与刹车盘之间的间隙，否则可能造成第一脚刹车失灵，导致事故发生。
更换制动蹄片后，需要磨合200公里，才能达到最佳制动效果。新换的鞋一定要小心。