BMW 7系列 (G11) 

宝马的G11系列7系于2015年6月10日发布，2015年10月上市。 它是 2008 年生产的 F01 的继任者。 该车是宝马全新CLAR平台的首款车型。 继任车型 G70 于 2022 年 4 月 20 日发布，也作为全电动 i7 提供。

G11 车型系列的官方展示于 2015 年 9 月 17 日至 27 日在 2015 年国际汽车展 (IAA) 上举行。 同年，该车荣获豪华车类金方向盘奖。 与其所有前辈一样，这款 7 系也是在 BMW Dingolfing 工厂生产的。

2016 年春季，BMW 推出了 12 缸车型 M760Li xDrive。 它最后一次用于 7 系列。在内部，加长轴距的车型有自己的系列名称 G12，并在销售名称中标有 L。 BMW 创意设计总监 Nader Faghihzadeh 负责外部造型，他还设计了 6 系列（轿跑车、敞篷车、Gran-Coupé）。

2019 年 1 月 16 日，宝马发布了 G11 的修订版。 继 2018 年 7 系列 44%（24,500 辆）在中国销售后，最大的视觉变化是更大 40% 的格栅（“双肾”）在中国取得成功； 由于 2018 年改用 WLTP 循环而不再提供的汽油发动机变体在改款后的 G11 中再次提供。 插电式混合动力车 740e 被配备六缸汽油发动机的 745e 取代。

从 2021 年 4 月起，宝马在中国独家提供砂金石红（深红色）金属色和羊绒银金属色（上图）两种色调的 M760Li 以及全套装备，限量 25 辆。 到 2022 年 6 月，宝马销售了 7 系列最终版 V12 中的最后一台 12 缸发动机。

该车辆基于宝马的模块化 CLAR 平台。

该车采用工业生产的碳纤维增强塑料 (CFRP) 与钢和铝相结合，与前代车型相比，重量减轻了 130 公斤； 使用了一根三米长的碳纤维屋顶支柱。 730d的风阻系数为0.24； 主动风门控制也有助于此。

底盘在前部有一个双横臂轴，带有一个单独的铝制结构下连杆，在后部有一个双声学解耦五连杆轴。 标准设备包括带自动水平控制和动态阻尼器控制的两轴空气悬架。 此外，还提供“整体主动转向”。 制动系统四周采用通风盘式制动器，前部配有四活塞固定卡钳。

凭借“遥控停车”选项，它是世界上第一款能够在没有驾驶员驾驶的情况下进出停车位或车库的量产车。 这是由驾驶员使用显示键激活的，并且在驾驶员观察障碍物时由车辆部分自动化。

LED 大灯是标准配置，而 BMW i8 熟悉的激光灯作为选装件提供。

更长的 G12 版本可以订购带照明图形的全景玻璃屋顶（Sky Lounge）。 由此，印刷在玻璃上的图形被 LED 元件从侧面照亮。

2019 年改款车型的噪音舒适度得到改善：除其他外，后轮拱罩采用了可降低道路噪音的新防护罩，并且 5.1 毫米的更厚侧窗从 750i 开始作为标准配置使用。

从 2019 年 1 月起，G11/G12 还将配备带 12.3 英寸显示屏的全数字仪表盘。 信息娱乐系统通过无限数据量的内置 SIM 卡保持最新状态。 2019 年年中的自动泊车更新应该也是无线的。 倒车助手作为停车助手的一部分是新的； 它旨在为驾驶员在狭窄空间停车和操纵时提供支持，例如在多层停车场、车道或山口。

原则上，倒车助手是一个向后播放的宏指令：驾驶员在最后一条向前行驶的路线上以最高 36 公里/小时的速度进行的转向动作被保存下来。 运行倒车助手时，之前记录的线路以倒车档行驶最远50米的距离； 司机必须踩下油门和刹车踏板，同时还要注意周围的环境。 十二缸发动机配备了汽油颗粒过滤器。

• 方括号中的值适用于配备 xDrive（全轮驱动）的车型

带有插电式混合动力驱动的车型可以通过销售名称 e iPerformance 来识别。 2019年改款后，电池容量从9.2千瓦时净含量增加到10.4千瓦时。 纯电动，这意味着续航里程为 53 公里。

• 方括号中的值适用于配备 xDrive（全轮驱动）的车型

• 方括号中的值适用于配备 xDrive（全轮驱动）的车型。

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