为自动驾驶汽车和机器人开发的认知迷你雷达

Cognitive Pilot本周宣布了其Cognitive Mini Radar，该雷达专门用于自动驾驶汽车。这家总部位于莫斯科的公司建议，其传感器还可用于应对COVID-19大流行的无人机和机器人的开发。

Cognitive Pilot是国有PJSC Sberbank和Cognitive Technologies的自动驾驶汽车合资企业。该公司还为自动农业设备创建了一个开放的图像数据集，并正在考虑在2023年进行首次公开​​募股。该公司表示，认知小型雷达的开发工作已经完成，传感器“正处于工业化生产准备阶段。 。”

“我们正在开发自己的用于自动驾驶车辆的传感器产品线，现在我们很高兴展示我们为大规模生产而设计的独特雷达，” Cognitive Pilot首席执行官Olga Uskova说道。“它的价格非常合理（几十美元），体积很小，并且设计用于各种任务。”

认知迷你雷达规格

公司发言人安德烈·祖夫（Andrey Zuev）表示，Cognitive Pilot于2019年开始开发其迷你雷达以及其他用于农业机械和火车的产品。他告诉《机器人报告》，新型Mini Radar的目的是制造一种紧凑，价格合理且易于访问的模型，该模型可以嵌入其他设备中。

该公司现有的4D雷达可以在大于90-100度的方位角和高达15-20度的仰角范围内检测300米外的物体。频带为76至81 GHz。认知4D成像雷达无需任何机械元件即可进行垂直扫描。

新型Mini Radar是功能齐全的3D传感器，只有牙签的长度，重量仅为40克（1.4盎司）。一种型号在77至81 GHz之间运行，另一种型号在60至64 GHz之间运行。

与某些受阳光或降水影响的激光雷达不同，迷你雷达可以在白天或黑夜的任何天气条件下提供精确的速度，方向和路标对象的坐标。

该传感器的最大工作距离为100m（328 ft。），可以通过标准的12 / 24V车载网络供电。认知迷你雷达还使用许多CAN，LIN和可选SPI接口。

Uskova说：“它很容易与任何车载设备集成：计算单元，控制器等。” “您只需要打开它并立即使用它即可。”

根据Research and Markets的数据，用于高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车的雷达 传感器市场超过21.5亿美元，到2026年将达到76.8亿美元。

Cognitive Pilot指出，较大的汽车传感器制造商通常会大量生产，并且面临主要汽车制造商对功能的严格限制。他们补充说，它们不为开发人员和每年仅需要几十个雷达传感器的其他公司提供服务。

Uskova说：“因此，许多中小型汽车制造商无法轻易X所需的传感器，也无法依靠其功能和技术支持。” “该领域的初创公司数量表明，这是一个动态发展且非常有前途的市场。我们今天估计该领域的潜在交易量为10亿美元，并且每年以大约15％至20％的速度增长。”

认知飞行员说，认知迷你雷达主要用于监视车辆周围的空间。与其他传感器一起，它可以帮助遮盖盲点，并在改变车道，十字路口和停车期间检测人员和其他车辆。

Cognitive Pilot表示，其首批客户包括俄罗斯运输组织，国际汽车制造商和零部件OEM供应商。

另外，该公司还说，认知迷你雷达足够小，可以用于小型无人机系统（sUAS）和机器人。它可以使无人机避免碰撞，并且对机器人的交付和安全性很有用。

乌斯科娃说：“ 一些集成安全系统的制造商已经就使用雷达限制人们进入某些区域，警告接近危险物体以及在冠状病毒流行期间控制人与其他物体之间的距离等问题与我们联系。” 。“我们已经有来自美国和欧洲的多个客户的解决这些任务的预订单。在未来几周内，我们计划将其雷达原型发送给他们进行测试。”