现代和起亚发动机解决方案初步获得批准

匿名用户 2020年5月25日 pm9:24 阅读 181

 —在法官裁定和解对业主和承租人是公平且适当的后,现代和起亚发动机和解已获得初步批准。

现代和起亚集体诉讼包括在美国最初配备或替换为Theta II 2升或2.4升汽油直喷发动机的车辆

  • 2011-2018年和某些2019年现代Sonatas
  • 2013-2018年和某些2019年现代圣达菲运动
  • 2014-2015、2018和某些2019现代途胜
  • 2011-2018年和某些2019年的起亚OPTimas
  • 2011-2018年和某些2019年起亚Sorentos
  • 2011-2018年和某些2019 Kia Sportages

对于上面列出的2019型号年度车辆,这些车辆是在爆震传感器检测系统技术投入生产之前制造的。

根据合并后的集体诉讼,现代和起亚汽车都有发生发动机着火的危险,原因是缺陷会阻止机油流向Theta II发动机。这将导致发动机完全故障,车主报告了多次起火,仅留下车架。

现代和起亚发动机解决方案初步获得批准

原告指控现代和起亚掩盖了发动机缺陷,并拒绝进行免费发动机维修。此外,据称经销商忽略了投诉,直到车辆遭受严重的机械问题,需要进行昂贵的维修。

起亚,现代和原告同意于2019年10月解决该诉讼,并宣布了业主和承租人的条款和可能的利益。但是,随着法官现在获得初步批准,客户距离获得这些好处仅一步之遥。

约瑟芬·L·斯坦顿法官说,她批准了和解的初步批准,因为汽车制造商和原告都知道继续诉讼的费用和风险。现代和起亚否认承担任何责任,并否认发动机存在缺陷,而原告称这些汽车制造商存在欺诈行为。

法官认为,原告可能“ 无法就成功提出的要求作出某些事实陈述 ”。同时,现代/起亚将辩称:“ 他们没有隐瞒任何重大信息,否则,如果诉讼继续进行,被告可能会成功地降低对集体的整体责任”。

然后是时间问题,可能要花费数年的诉讼时间,以及它如何“ 减少”该类收到的对价的价值,因为终身保修的好处将减少,并且车辆所有权和服务记录可能更难找到。”

受影响的所有者或承租人必须在解决方案的最终批准命令后90天内提交有效的索赔表。根据和解协议,最终批准听证会定于2020年11月13日举行。

但是,对发动机短缸体提供的终身保修范围内的可用权益没有这种限制。

我们将审查索赔表,并在60天内通知索赔人有关审查结果以及应偿还的金额。如果索赔表存在问题,则客户将有35天的时间解决错误,然后和解管理员有35天的时间将最终决定通知客户。

要报销,客户将可以选择接收支票或借记卡。

法官说,当事各方尚未就将付给原告律师的款项进行谈判。

现代和起亚发动机和解正在美国加利福尼亚中央区地方法院进行-有关:起亚发动机诉讼,案号8:17-cv-00838。

原告由Sauder Schelkopf,Sultzer法律集团,Walsh PLLC和Hagens Berman Sobol Shapiro LLP代理。

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