宝马i8 –未来的经典和宝马的设计偶像

我仍然记得《碟中谍：不可能》 — Ghost协议。这是对出乎意料的伟大任务：不可能的III的后续行动，作为热爱动作的人，有时是超顶间谍惊心动魄的爱好者，我迫不及待想要看到它。虽然有几个难忘的时刻；例如汤姆·克鲁斯（Tom Cruise）的伊桑·亨特（Ethan Hunt）手里拿着吸盘，只在哈利法塔的侧面刮皮。电影中我最喜欢的场景之一是汽车追逐场景，该场景最终将成为BMW i8。

在Ghost协议发布之时，宝马i8距离生产还有三年的时间。因此，电影中的汽车并非完全是i8，而是其概念车的前身-BMW Vision EfficientDynamics Concept。在视觉上，这两辆车几乎是相同的，其概念是通过一些比公路法律少的设备（例如透明的天鹅门）来区分自己的。尽管天鹅门仍保留在量产车上，但它们缺少概念玻璃板。

当我X次看到它时，我被这辆车看起来如此令人难以置信的未来感震撼了。宝马曾说过量产车将来自这个概念，但我不相信。视觉动力学概念车看起来像是来自另一个星球，它的概念车遥遥X，从未出现过。至少直到宝马足够大胆地将这种概念转化为BMW i8为止。

2014年，BMW i8及其掀背车兄弟姐妹BMW i3受到了人们的高度期待，并震惊了整个世界。i8是两者中的宠儿，这要归功于其令人困惑的漂亮外观和充满异国情调的（当时）动力总成。最初曝光后，路上几乎没有像i8那样的东西，至少对于凡人来说并非如此。它奇特地结合了1.5升涡轮增压三缸发动机和两个电动机的组合。后面的一个帮助引擎为后桥提供动力，前面的一个为前桥提供动力。

发动机使用六速自动变速箱将其动力以及EV电动机的动力发送至后桥。前部电动机实际上是使用两速变速器向前部传递动力。尽管i8在发布后不久就因其动力不足或创新不足而受到批评，但实际上并没有得到足够的认可。直到2019年，在令人难以置信的抢劫保时捷Taycan上，才会再次在生产型电动汽车中使用两速变速器。

保时捷918 Spyder，迈凯轮P1和法拉利TheFerrari上市后不久，就采用了与i8类似的动力总成，以超凡脱俗的动力和性能抢走了头条新闻。但是，所有这些汽车都标着七位数的价格，而i8只比漂亮的保时捷911贵。i8也是用碳纤维底盘制造的，只有迈凯伦才可以声称。因此，宝马引起了汽车行业的关注。然而，永不过时的BMW i8的一个方面是它的外观。即使在今天，由于不再X，i8还是让人is目结舌，在可预见的将来，它将继续成为宝马的设计标志。