大众GTI比以往任何时候都更好

匿名用户 2021年5月1日 pm7:02 阅读 6

有些人不喜欢被别人通过。F-150的家伙就是其中之一,当我尝试在阿巴拉契亚山脉脚下的空旷公路上行驶时,他会大开油门。但是然后:红灯亮了,我们中间没有人**,所以我向旁边走去。我看着他的门,没有EcoBoost徽章,可能是引擎盖下的5.0。兄弟,您是否听说过大众GTI?因为你要去。当指示灯变为绿色时,随着大众汽车挂起并增强动力,这辆400马力的卡车暂时停在了那里。在第二档时,我**半车,在第三档时,他超出了我的视野。我退缩了,他咆哮过去,决心证明他不只是被一头白色的掀背车熏了。

7.5代大众Golf GTI 运动与舒适完美结合| Volkswagen Golf | 大纪元

这是2022年的高尔夫GTI Mk8,这是一排排浓密的大众两厢车中的**新款。像它的所有前辈一样,它并不张扬。公众看到了一辆经济型汽车,从历史上看,GTI总是被路上众多的步行高尔夫球所掩盖。情况将不再如此,因为GTI(及其分支,即Golf R)现在是美国市场上**的高尔夫。给我们信誉:我们一直在购买合适的。

在10英寸信息娱乐屏幕的正下方,这些触觉垫中的另一个被标记为“模式”。那个由驾驶动态管理器控制,该管理器将电子管理的传动系统和底盘组件连接在一起,以提供一键式的姿态调整:Eco,Comfort和Sport。

或者是个人模式,它通过在六个不同参数上提供3240种可能的组合而名副其实,甚至包括空调(舒适或经济)和发动机声音(令人失望的是,没有“ R32”设置)。电子控制的风门每秒可调节200次,提供15种设置。在这些之中,大众汽车有助于标记其推荐位置,舒适性和运动性,但可调节性甚至超出了这些。如图所示,有三种设置比“舒适性”更舒适,三种选择比“运动性”更运动。GTI的悬架调节屏幕使Nigel Tufnel的放大器看起来像是机场浴室外面那些开心的表情/悲伤的表情按钮之一。在所有这些菜单中的“ Brakes”下,都有一个完整的ESC-off设置。

当GTI终于在1983年在美国开始销售时,它几乎单枪匹马地使不适的时代结束了。大众让美国人等了七年的GTI,当它到来时,法规增加了约140磅,并增加了保险杠的公共汽车站长椅。排放控制和较温和的凸轮使美国版16匹马损失了成本。德国人对美国口味的冷嘲热讽可能为勃艮第丝绒内饰的选择提供了参考,这种内饰比起欧洲性能车,更适合福特有限公司使用。但这无关紧要。即使在今天,像61,000英里长的’84钻石银金属版这样的原始GTI仍能激发2100磅的汽车热情。

对于那些从未了解过汽车知识的人来说,GTI是一位乐于助人的老师。每个驱动器都是一个TED演讲,内容是人们为什么爱上汽车并献身于写作。无辅助转向精确,感觉生动,并提供了有关185 / 60R-14窄轮胎的状态的信息。五挡变速箱盖上带凹痕的变速旋钮,以意想不到的精度和优雅感插入每个档位。加速器上的脚趾立即将发动机的转速向上发送,就好像不受飞轮的束缚一样。在转弯压力下,前端首先失去抓地力,发出足够的警告,告知您已达到极限,然后超过极限,然后返回。

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