马自达恢复神话般的掀背车概念

最新一代的马自达汽车是周围一些最漂亮，最干净的汽车设计。从CX-30跨界车到时尚的马自达6轿车，这家日本汽车制造商的车辆优雅而独特，而无需花哨的装饰。但是，日本汽车设计并非总是如此，日本汽车设计最初落后于欧洲提供的更多时尚产品。在一个新的视频中，马自达展示了其与意大利在1960年X始的设计合作的悠久历史。这是一个引人入胜的故事，它解释了1981年推出的相对未知的马自达MX-81 Aria概念车的存在。

在意大利设计工作室Bertone的帮助下设计的，具有楔形形状的未来派掀背车是马自达戴上MX徽章的X款。马自达保留其MX徽章，用于其更具前瞻性，违反惯例的车型。因此，毫不奇怪，MX的名字使它成为具有开创性的MX-5 Miata，直到今天，它一直是标志性的跑车。

在马自达的一个部门发现MX-81之后，该公司决定在品牌成立100X之前对其进行恢复。在此期间，诸如MX-81的虚拟座舱之类的功能仍然令人惊讶。

近年来，除了MX-5之外，没有其他重要的马自达佩戴过MX徽标，但马自达在推出新的MX-30电动跨界车时决定改变这一点。考虑到MX-30是该品牌的XEV，并拥有诸如后铰链后门之类的创新技术，从而消除了对传统B柱的需求，这不足为奇。这是开创性的马自达的现代代表，就像MX-81概念在当时的样子一样。尽管数十年前，像Giorgetto Giugiaro这样的传奇意大利设计师可能已经帮助马自达重新定义了其设计方向，但如今，日本自己的设计师-特别是马自达全球设计总监Ikuo Maeda-掌控了马自达汽车上一些最具吸引力的车辆。